W samochodach Renault Logan instalowany jest immobilizer - urządzenie elektroniczne zaprojektowane w celu zapobiegania nieuprawnionemu uruchomieniu silnika poprzez przerwanie obwodów elektrycznych układu sterowania silnikiem.
Immobilizer składa się z jednostki sterującej, cewki komunikacyjnej w stacyjce (pierścienie transpondera), kluczyki i lampka kontrolna w zestawie wskaźników. Tryby działania immobilizera są wyświetlane poprzez włączenie lampki sygnalizacyjnej.
Jednostka sterująca immobilizera jest podłączona do sterownika za pomocą linii diagnostycznej. Jednostka sterująca zawiera wbudowany przekaźnik, który łączy blok diagnostyczny ze sterownikiem lub go wyłącza. Jeżeli do bloku diagnostycznego nie jest podłączone narzędzie diagnostyczne, przekaźnik otwiera obwód diagnostyczny, a linia służy do komunikacji ze sterownikiem i jednostką sterującą. Gdy urządzenie jest podłączone do bloku diagnostycznego, przekaźnik zamyka obwód diagnostyczny, co umożliwia wymianę informacji między urządzeniem a sterownikiem. Jednak jednostka sterująca immobilizera ma pierwszeństwo przed narzędziem diagnostycznym podczas pracy ze sterownikiem, w razie potrzeby jednostka sterująca przerywa połączenie między sterownikiem a narzędziem (na przykład do wymiany informacji między jednostką sterującą a sterownikiem podczas uruchamiania silnika).