- pogorszenie płynności ruchu, częste «awarie» wisiorki;
- widoczne zniekształcenie tyłu samochodu lub znaczna różnica wysokości między przodem a tyłem, które wystąpiły podczas eksploatacji;
- silnie zaznaczone ślady zderzenia zwojów sprężyny.
Notatka. Wymień sprężyny (lewo i prawo) W parach.
Będziesz potrzebował kompresora do sprężyn.
Notatka. Wygodniej jest wykonywać prace na windzie.
1. Załóż kliny pod przednie koła («buty») i zawiesić tylną belkę zawieszenia.
2. Zamontować ściągacz sprężyny i ścisnąć sprężynę.
3. Wyjmij zespół sprężyny z górną uszczelką.
4. Zdejmij górną uszczelkę ze sprężyny.
5. Zdejmij dolną podkładkę dystansową sprężyny z platformy na tylnej belce zawieszenia.
Uwaga! Wymienić uszkodzone uszczelki sprężyn na nowe.
6. Założyć sprężynę z okładzinami na samochód w celu powrotu do demontażu. Wymień drugą sprężynę w ten sam sposób.