W belce zawieszenia można zamontować stabilizator skrętny.
7.3. Szczegóły amortyzatora tylnego zawieszenia: 1 – nakrętka mocowania drążka amortyzatora; 2, 6 - podkładki; 3 - tuleja gumowa górna; 4 - tuleja dystansowa; 5 - dolna tuleja gumowa; 7 - bufor kompresji; 8 - osłona ochronna; 9 - nasadka ochronna; 10 - amortyzator
Dolne końce teleskopowych amortyzatorów hydraulicznych dwustronnego działania są przykręcone do wahaczy (Ryż. 7.3). Górne końce amortyzatorów są przymocowane do korpusu za pomocą gumowych podkładek.
Każda piasta tylnego koła jest zamontowana na dwóch łożyskach stożkowych.
Kąty ustawienia tylnych kół są z góry określone konstrukcyjnie i nie można ich regulować podczas pracy. Tylko w tych rogach można kontrolować stan tylnego zawieszenia.
Jeśli zmierzone kąty nie odpowiadają wartościom odniesienia (cm. «Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół») sprawdź stan tylnego zawieszenia.