1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod koła («buty») pod tylnymi kołami. Poluzuj nakrętkę piasty i śruby koła. Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika i umieść go na stojakach. Zdejmij koło.
Uwaga! Poluzuj i dokręć śruby koła i nakrętkę piasty tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi.
2. Zdejmij zespół zacisku hamulca przedniego koła (cm. «Wymiana zacisku hamulca przedniego koła»), bez odłączania przewodu hamulcowego i zabezpieczyć drutem bez skręcania lub ciągnięcia przewodu.
3. Odkręć nakrętkę i zdejmij palec z kulistego przegubu końcówki kierownicy z piasty obrotowej pięści (cm. «Wymiana zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego»).
4. Zdejmij tarczę hamulcową (cm. «Wymiana tarczy hamulcowej»).
5. Wykręć trzy śruby mocujące tarczę hamulcową do pięści obrotowej...
6....i wyjmij.
7. Odkręć nakrętkę nawy.
8. Odkręć nakrętki śrub mocujących pięść obrotową do stojaka amortyzatora i weź śruby.
9. Wyjmij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy (cm. «Wymiana przedniego wahacza»).
10. Zdejmij zwrotnicę z trzpienia przegubu homokinetycznego.
11. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby i nakrętki momentem podanym w dodatku 1.