Wycofanie
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «N».
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Usunąć:
- rura wlotu powietrza;
- bateria;
- półka na baterie;
- komputer wtrysku z uchwytem;
- obudowa filtra powietrza;
- mocowanie wiązki przewodów.
Rozłączyć się:
- kulista końcówka kabla napędu przełącznika uniwersalnego;
- kabel napędowy z ogranicznika osłony na wsporniku gniazda modułowego.
Odkręć dwie śruby na dźwigni mocowania przełącznika wielofunkcyjnego.
Odłącz gniazdo modułowe, zwalniając jego ruchomą część.
Wykręć trzy śruby mocujące wspornik gniazda modułowego.
Wykręć dwie śruby mocujące wspornik gniazda modułowego.
Wyciągnij zielone złącze przełącznika wielofunkcyjnego (12 pinów).
Instalacja
Ustaw przełącznik wielofunkcyjny w położeniu neutralnym «N».
Wyreguluj przełącznik wielofunkcyjny.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Dokręć nakrętkę dźwigni zmiany biegów wymaganym momentem obrotowym (10 Nm).
Sprawdź działanie systemu i zmianę biegów.