Warunki rozpoznania
Jeśli po włączeniu zapłonu i podczas jazdy temperatura powietrza zmierzona przez czujnik temperatury nie mieści się w przedziale od -7,5°C do 119°C lub temperatura płynu chłodzącego. zmierzona przez czujnik temperatury nie mieści się w przedziale od -7,5°C do 119°C lub gdy różnica między wartością 1046 mbar a ciśnieniem w kolektorze dolotowym przekracza 273 mbar (wysokość nad poziomem morza wynosi około 2500 m). w takim przypadku rozwiązywanie problemów przez pokładowy system diagnostyczny jest niedozwolone do następnego włączenia zapłonu.
Aby system OBD działał prawidłowo, w układzie wtrysku nie mogą występować problemy elektryczne, nawet jeśli lampka ostrzegawcza OBD nie zapala się.
Diagnostyka sondy lambda i katalizatora nie może być uruchomiona w tym samym czasie.
Podczas diagnozowania katalizatora i sondy lambda następuje zatrzymanie przedmuchu absorbera i ustalenie parametrów adaptacyjnych na ostatnich wartościach.
Procedura testowa
Napraw wszystkie usterki elektryczne.
Usuń wszystkie usterki z pamięci.
Zaprogramować wszystkie ustawienia układu wtrysku.
Sprawdzać «system diagnostyki pokładowej».
Pełna inicjalizacja systemu diagnostyki pokładowej
Kasowanie usterek z pamięci.
Usuwanie z pamięci usterek wykrytych przez system diagnostyki pokładowej.
Kasowanie zaprogramowanych wartości.
Programowanie wymagane do rozwiązywania problemów z OBD
Programowanie momentu obrotowego i paliwa (państwo: «Rozpoznanie cylindra 1»):
Programowanie odbywa się w następujący sposób:
- hamowanie z odcięciem paliwa na 2. biegu przy prędkości obrotowej silnika 2000-2400 min' przez co najmniej 3 s;
- wielokrotne hamowanie z odcięciem paliwa na 2 biegu przy obrotach silnika 3000-3500 min' dla silnika F4P i 2000-2400 min' dla silnika K4M przez co najmniej 2 s.
Programowanie adaptacyjnej korekty składu mieszanki roboczej
Aby wykonać to programowanie, należy jechać w zakresach ciśnień wskazanych w rozdziale «Korekta adaptacyjna składu mieszaniny roboczej».
Programowanie tarczy sygnałowej czujnika prędkości wału korbowego
To programowanie wymaga 25 minut jazdy. Programowanie potwierdzane jest pojawieniem się komunikatu na ekranie narzędzia diagnostycznego: «Programowanie tarczy sygnałowej przekładni. AKTYWOWANY».