Zdejmij osłonę silnika.
Odłącz zespół rury spustowej (nie usuwaj uchwytów).
Kliknij uchwyt.
Pociągnij końcówkę 1 rury odpływowej pionowo.
Uwaga! Nie ciągnij zbyt mocno, aby nie uszkodzić delikatnej końcówki. Wymienić usunięte uchwyty.
Zamontować zaślepki ochronne B z zestawu na końcach rury odpływowej.
Jeśli Mot. 1760 nie zostanie od razu zamontowany na wtryskiwaczach, należy założyć korki ochronne A na otwory spustowe wtryskiwaczy.
Usuń uchwyty i zaślepki ochronne końcówek 2 rur 3 narzędzia Mot. 1760, pozostaw korki 4 na miejscu.
Podłącz rurki 3 do dysz (bez zdejmowania uchwytów na wtryskiwaczach):
- uchwyt prasy 1 na dyszy;
- włóż końcówkę 2 do otworu spustowego dyszy;
- nie zapomnij zainstalować zaślepek końcówek 2 na otworach spustowych wtryskiwaczy z dostarczonymi z nimi uchwytami.
Usuń wtyczki 4.
Zanurz końce rurek w zlewkach narzędzia Mot. 1760. które pochodzą z adaptacji Mot. 1711.
Dokonaj pomiarów ilościowych. wraca z wtryskiwaczy paliwa.
Demontaż narzędzia Mot. 1760
Uwaga! Użyj ściereczek do wycierania, aby usunąć plamy rozlanego paliwa.
Odłączyć rurkę 3 od wtryskiwacza:
- uchwyt prasy 1 na dyszy;
- pociągnij końcówkę pionowo 2 rurki 3 narzędzia Mot. 1760, przykładając szmatkę do końcówki 2, aby zapobiec rozlaniu paliwa.
Podnieś dyszę 2 pionowo, aby paliwo płynęło z rurek do zlewek narzędzia Mot. 1760.
Usuń pozostałe 3 rurki w ten sam sposób. Wyjąć korki 2 z przewodu spustowego paliwa.
Podłącz zespół przewodu spustowego paliwa do wtryskiwaczy.
Usuń plamy rozlanego paliwa ściereczką.