Jeśli olej napędowy jest obecny w oleju silnikowym, dysza nieszczelnego wtryskiwacza będzie wyglądać na zaolejoną.
Odłącz złącze przekaźnika podgrzewania wstępnego.
Sprawdź, czy nie jest to spowodowane wyciekiem oleju z silnika, sprawdzając kompresję w cylindrach.
Sprawdź stan świecy żarowej: nie może być mokra. W przeciwnym razie wymień wadliwy wtryskiwacz.
Jeśli kompresja we wszystkich cylindrach jest normalna, określ wadliwy wtryskiwacz, sprawdzając stan cylindrów i tłoków przez gniazda świec żarowych (Czy lustro cylindra jest zaolejone, czy występują oznaki przegrzania, czy tłok jest zniszczony?).
Jeżeli oględziny cylindra i tłoka nie doprowadzą do ustalenia przyczyny usterki, należy zdemontować dysze i wymienić tę, której dysza jest zaolejona.
Notatka. Przed wymianą wtryskiwacza należy sprawdzić, czy O-ring jest obecny i czy jest prawidłowy.