Tylko dla pompy wtryskowej SR1
Czynność ta może spowodować wprowadzenie cząstek stałych do obwodu spustowego, które mogą zablokować lub zakłócić działanie regulatora ciśnienia. Cząsteczki te osadzają się następnie w filtrze paliwa.
W celu przepłukania konieczne jest jednoczesne wytworzenie ciśnienia w obwodzie zasilania paliwem pompy wtryskowej oraz podanie sygnału sterującego na elektrozawór regulacji ciśnienia w listwie paliwowej.
Kolejność wykonania
Kiedy wyłączone «zapłon», wymontować przekaźnik pompy paliwa.
Zewrzeć obwód zasilania przekaźnika pompy paliwowej w silniku i skrzynce bezpieczników przekaźnika.
Podłącz narzędzie diagnostyczne i włącz «zapłon».
Połącz się z systemem, a następnie wejdź w tryb poleceń.
Uruchom komendę AC035 3-5 razy «Elektrozawór regulacji ciśnienia paliwa».
Wyłączyć coś «zapłon».
Zdejmij zworkę i ponownie zainstaluj przekaźnik pompy wtryskowej.
Włączyć coś «zapłon» i połączyć się z systemem.
Usuń usterkę «przekaźnik pompy paliwa».
Uruchom silnik i odczytaj odczyt ciśnienia szyny. Jeśli po operacji nastąpił wzrost ciśnienia w szynie: powtórzyć procedurę płukania, aby zapewnić jej maksymalną skuteczność. Podczas następnej próby drogowej kilkakrotnie całkowicie wciśnij dźwignię przepustnicy, aby cząstki dostały się do zbiornika.
Jeśli po operacji ciśnienie się nie zmieniło: powtórzyć (lub zrobić) procedura diagnostyczna «AC035», etap 2.