Ten system jest przeznaczony do podgrzewania płynu chłodzącego.
Grzałki zanurzeniowe są zasilane napięciem 12 V przez trzy przekaźniki. Jeden przekaźnik steruje dwoma grzałkami zanurzeniowymi. każdy z pozostałych dwóch przekaźników steruje pracą jednej grzałki zanurzeniowej. Pozwala to na sterowanie jednym, dwoma, trzema lub wszystkimi czterema grzałkami zanurzeniowymi.
Notatka. Rezystancja grzałki zanurzeniowej: 0,45±0,05 Ohm przy 20°C.
Strategia zarządzania
Gdy działają grzałki zanurzeniowe, prędkość biegu jałowego zwiększa się do 935 min-1.
Grzałki zanurzeniowe wyłączone:
- podczas podgrzewania;
- podczas późniejszego ogrzewania;
- gdy podgrzewana przednia szyba jest włączona;
- przy prędkościach obrotowych silnika poniżej 600 min-1.
W powyższych warunkach grzałki zanurzeniowe są sterowane na podstawie temperatury powietrza i chłodziwa.
Obszar niezacieniony: zanurzacz termiczny wyłączony.
Obszar zacieniony: zanurzacz termiczny jest włączony.