czujnik temperatury chłodzenia (przekazuje informacje do komputera wtrysku i wskaźnika temperatury płynu chłodzącego na tablicy rozdzielczej).
Czujnik ma 3 styki, z których dwa dostarczają informacje o temperaturze płynu chłodzącego do komputera wtrysku, a przez trzeci - do wskaźnika na tablicy rozdzielczej.
Układ ten zapewnia sterowanie wentylatorem elektrycznym układu chłodzenia silnika poprzez komputer wtrysku. System składa się z pojedynczego czujnika temperatury płynu chłodzącego, który wysyła sygnał do układu wtrysku paliwa, wentylatora chłodzącego, wskaźnika temperatury i lampki ostrzegawczej temperatury na tablicy rozdzielczej.
Zasada działania
Komputer wtrysku steruje następującymi parametrami w zależności od temperatury płynu chłodzącego:
- układy wtryskowe;
- przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika;
- wentylator elektryczny włącza się na niskich obrotach, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy 99°C i wyłącza się, gdy temperatura spadnie poniżej 96°C;
- wentylator elektryczny włącza się z dużą prędkością, jeśli temperatura płynu chłodzącego przekroczy 102°C. i wyłącza się, gdy temperatura spadnie poniżej 99°C;
- włączanie i wyłączanie wentylatora elektrycznego odbywa się również w zależności od pracy klimatyzatora.
Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
(wspólny z lampką kontrolną nieprawidłowego działania układu wtrysku)
Lampka sygnalizacyjna jest włączana i wyłączana poleceniami komputera wtrysku.
Zapala się, gdy temperatura płynu chłodzącego przekracza 120°C.