Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Podnieś siedzisko tylnego siedzenia i wyjmij plastikową zaślepkę dostępu do zespołu czujnika paliwa-koki i poziomu.
Odłącz złącze elektryczne 2, odłącz jedno lub więcej szybkozłączek 3.
Podnieś pojazd.
W razie potrzeby wyjmij pochłaniacz.
Odłącz czujnik wysokości ciała.
Odłącz słupek czujnika wysokości.
Odłącz wiązkę przewodów monitorowania ciśnienia w oponach od łącza dźwiękowego.
Usuń wsporniki 4 rurociągów układu hamulcowego i odłącz je od ciągu akustycznego.
Zdejmij element ustalający 5 osłony termicznej.
Zdemontować drążek akustyczny łączący dwa punkty mocowania tylnego zawieszenia, odkręcając i dokręcając po kolei śruby.
Wymontować dolny czujnik tlenu (po katalizatorze).
Oddzielić rurę wydechową od rury wlotowej układu wydechowego. Uszczelka nie jest ponownie używana.
W przypadku silnika L7X wyjmij dodatkowy tłumik.
Zdejmij główny zacisk tłumika. Rura wydechowa będzie leżeć na tylnej belce zawieszenia i na ramie pomocniczej.
Zdejmij osłonę termiczną.
Odłączyć przewód przeciwciśnieniowy 1.
Zdejmij kołnierz 2 otwory zbiorcze. Rozważ wymianę zacisku na nowy.
Wykręć śruby mocujące zbiornik.
Razem z pomocnikiem wyjmij zbiornik. najpierw przesuwając zbiornik w kierunku przodu samochodu, a następnie obracając go wokół osi rury wydechowej.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Zachowaj środki ostrożności, aby nie przycisnąć rurek (aby zapobiec wyciekom paliwa).
Podłącz szybkozłącza ręcznie i upewnij się. że są bezpiecznie zamocowane.
Zwróć uwagę na prawidłowy montaż osłony termicznej.
Wymień uszczelkę rury wydechowej i zacisk szyjki wlewu.
Dokręcić śruby mocujące zbiornik momentem 21 Nm.
Dokręcić czujnik tlenu momentem 45 Nm.
Dokręcić śruby mocowania belki tylnego wspornika zawieszenia momentem 80 Н·м.