Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuścić olej silnikowy.
Usunąć:
- górne osłony silnika;
- miarka poziomu oleju;
- przednie koła;
- błotniki.
Przymocuj chłodnicę silnika pasem mocującym do górnej belki poprzecznej.
Notatka. Zachowaj ostrożność podczas instalacji. aby naprawa zabezpieczająca nie zakleszczyła przewodów układu chłodzenia.
Poluzuj nakrętki i śruby ramy pomocniczej.
Zdejmij ramę pomocniczą.
Odkręć śruby mocujące kołnierz wału napędowego koła do wspornika pośredniego.
Odkręć śruby mocujące wspornik pośredni do skrzyni korbowej silnika.
Wykręć śrubę mocującą miskę olejową silnika do wspornika wielofunkcyjnego.
Poluzuj śruby miski olejowej silnika.
Zdejmij miskę olejową silnika.
Instalacja
Oczyść klejone powierzchnie za pomocą DECAPJOINT, aby rozpuścić przylegające pozostałości uszczelki.
Nanieść kompozycję na czyszczoną powierzchnię, odczekać około dziesięciu minut, następnie usunąć nadmiar drewnianą szpatułką.
Uwaga! Powierzchnie montażowe muszą być czyste, suche i zaolejone (nie zostawiać odcisków palców).
Jeśli nałoży się zbyt dużo szczeliwa, to po dokręceniu śrub mocujących jego nadmiar zostanie wyciśnięty. Wnikanie szczeliwa do płynów roboczych może prowadzić do uszkodzenia niektórych elementów i zespołów (silnik, chłodnica itp.).
Nałóż cztery kropki uszczelniacza silikonowego o średnicy 5 mm w miejscach wskazanych na rysunku liniami.
Nałożyć dwie krople uszczelniacza silikonowego o średnicy 7 mm na połączenie przedniej pokrywy z blokiem cylindrów.
Zamontować separator oleju na bloku cylindrów.
Podczas montażu miski skrzyni korbowej silnika należy sprawdzić, czy występy separatora oleju pasują do otworów w misce.
Płaszczyzny bloku cylindrów i miski olejowej po stronie koła zamachowego są wyrównane, aby zapobiec deformacji obudowy sprzęgła.
Zamontować miskę olejową silnika z nową uszczelką.
Zamontować śruby miski olejowej silnika bez ich dokręcania.
Zamontować śruby miski olejowej silnika ze skrzyni biegów bez ich dokręcania.
Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku z odpowiednim momentem obrotowym.