Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Spuść płyn chłodzący.
Odłącz wąż wylotowy od chłodnicy.
Usunąć:
- pasek rozrządu;
- elementy złączne Mot. 1430 z przedniej głowicy cylindrów.
Uwaga! Śruby mocowania naw wałków rozrządu mają lewe rzeźbienie; obracanie odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Strzałki na łbach tych śrub wskazują kierunek dokręcania.
Zdemontować zespół piasty koła pasowego wałka rozrządu głowicy cylindrów, blokując piasty narzędziem Mot 1428 (do piast wałka rozrządu wydechu) i Mot. 1555 (do piast wałka rozrządu zaworów dolotowych). W przypadku piasty wałka rozrządu zaworów dolotowych użyj nasadki Torx 14 mm.
Usunąć:
- dolny przypadek rozrządu 1;
- rolki boczne 2;
- wspornika 3 wyciągnij go przez górę.
Podnieś silnik. Jeśli to konieczne. za pomocą wspornika silnika Mot 1453.
Wymontować pompę wodną, odkręcając śruby mocujące w następującej kolejności, śruby 4 i 5, następnie śruba 6.
Instalacja
Zamontować pompę wodną z nową uszczelką.
Postępuj zgodnie z kolejnością dokręcania śrub 4, 5, 6 i dokręć je momentem 8 Nm.
Zamontować pasek rozrządu.
Napełnij układ chłodzenia cieczą i usuń z niego powietrze.