Uwaga! Ponieważ układy chłodzenia są zaprojektowane do pracy pod ciśnieniem, należy uważać na poważne oparzenia spowodowane wytryskiem gorącej cieczy.
Uwaga! Nigdy nie zdejmuj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący. Podczas prac w komorze silnika należy uważać na nagłe włączenie wentylatora elektrycznego lub wentylatorów elektrycznych układu chłodzenia silnika. Nie otwieraj korka lub korków odpowietrzających, gdy silnik pracuje.
Uwaga! W przypadku wycieku płynu przez zawór czopowy zbiornika wyrównawczego należy wymienić zawór.
Uwaga! Płyn chłodzący przyczynia się do normalnej pracy silnika (zapewnia wymianę ciepła).
Uwaga! Zabrania się wlewania wody do instalacji.
Uwaga! Podczas wykonywania prac wymagających całkowitego opróżnienia układu chłodzenia należy koniecznie przepłukać układ czystą wodą, przedmuchać sprężonym powietrzem w celu usunięcia resztek wody, napełnić układ płynem chłodzącym, odpowietrzyć układ, a następnie zmierzyć jego rzeczywistą mrozoodporność.
System musi zapewniać mrozoodporność:
- w temperaturach do - 25°C±2 dla krajów o zimnym i umiarkowanym klimacie;
- w temperaturach do -40°С±2 dla krajów o bardzo zimnym klimacie.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Odłącz w punktach 1 zespół zabezpieczający i przełączający.
Odsuń jednostkę zabezpieczającą i przełączającą na bok.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zainstaluj klipy na:
- wąż dopływowy 2 zbiorniki wyrównawcze;
- wąż wylotowy 3 zbiornik wyrównawczy.
Rozłączyć się:
- wąż dopływowy do butelki 2 z narzędziem (Mot. 1448).
- wąż wylotowy 3 butelki z narzędziem (Mot. 1448);
- wiązka przewodów 4 z czujnika poziomu płynu chłodzącego.
Odkręć śrubę mocującą 5 szerokiego zbiornika.
Odsuń strzałki na bok 6.
Pociągnij w kierunku strzałki 7., aby wyjąć zbiornik wyrównawczy.
Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
Instalacja
Zainstalować:
- zbiornik wyrównawczy.
- śruba zbiornika wyrównawczego.
Przytwierdzać:
- blok przewodów do czujnika poziomu płynu chłodzącego;
- wąż wylotowy do zbiornika wyrównawczego za pomocą narzędzia (Mot. 1448);
- wąż wlotowy do zbiornika wyrównawczego za pomocą narzędzia (Mot 1448).
Uzupełnij płyn chłodzący do wymaganego poziomu. Zdejmij zaciski z węży.
Zamontować obudowę filtra powietrza.
Podłącz jednostkę zabezpieczającą i przełączającą.
Usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.
Podłącz akumulator.