Wymienić zawór korka zbiornika wyrównawczego na adapter MS 554-01.
Podłącz do niego przyrząd MS 554-07.
Rozgrzej silnik, a następnie zatrzymaj go. Zwiększ ciśnienie w systemie.
Przerwij pompowanie, gdy ciśnienie spadnie o 0,1 bara poniżej ciśnienia otwarcia zaworu w korku zbiornika wyrównawczego.
Ciśnienie nie może spaść.Jeśli tak się stanie, zlokalizuj wyciek.
Stopniowo odkręcaj złączkę narzędzia MS 554-07, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia, a następnie wyjmij narzędzie MS 554-01 i ponownie zainstaluj zawór korkowy zbiornika wyrównawczego z nową uszczelką.