Informacje ogólne
Samochody wyposażone są w dwa rodzaje urządzeń:
- tempomat pozwala na utrzymanie prędkości wybranej przez kierowcę. Funkcję tę można wyłączyć w dowolnym momencie, naciskając pedał hamulca, pedał sprzęgła lub jeden z przełączników systemowych;
- Ogranicznik prędkości umożliwia kierowcy ustawienie ograniczenia prędkości. Po osiągnięciu przez samochód ustawionej prędkości. wciśnięcie pedału przyspieszenia nie prowadzi do dalszego zwiększenia prędkości.
Wybraną prędkość wzdłużną można w każdej chwili przekroczyć, pokonując opór pedału przyspieszenia.
Funkcje te są kontrolowane przez ECU wtrysku, który komunikuje się z ECU automatycznej skrzyni biegów i zestawem wskaźników. Wartości zadane są realizowane za pomocą elektrycznie sterowanej przepustnicy.
Notatka. Miganie strony «ADAC» (komputer pokładowy) lub wyświetlacze informują kierowcę, że utrzymanie ustawionej prędkości nie jest możliwe (np. podczas jazdy w dół).
Jak działa tempomat
Warunki aktywacji:
- przełącznik w pozycji "Tempomat";
- 2. bieg rozpoznawany przez ECU;
- prędkość nie mniejsza niż 30 km/h. ponad 200 km/godz (na przykład);
- kontrolka świeci się na zielono (Tempomat);
- naciśnięcie przełącznika «+», «-» Lub «przywrócenie zadanej prędkości».
Warunki wyłączenia:
- wciskając pedał przyspieszenia
- naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła;
- naciśnięcie przełącznika "0";
- przełącznik w pozycji «wyłączony»;
- interwencja systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku;
- transmisja nie jest wliczona w cenę.
Naciśnięcie pedału przyspieszenia tymczasowo wyłącza tempomat. Zwolnienie pedału przyspieszenia spowoduje przywrócenie normalnego działania systemu.
Notatka. Migająca wartość zadana prędkości informuje kierowcę, że nie można utrzymać ustawionej prędkości.
Zasada działania ogranicznika prędkości
Warunki aktywacji:
- przełącznik w pozycji «Ogranicznik prędkości»;
- 2. bieg rozpoznawany przez ECU;
- prędkość jazdy nie mniejsza niż 30 km/h, nie większa niż 200 km/h (na przykład);
- kontrolka świeci się stale na pomarańczowo (ogranicznik prędkości);
- naciśnięcie przełącznika «+», «-» Lub «przywrócenie zadanej prędkości».
Warunki wyłączenia:
- mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia (pokonywanie oporu);
- przełącznik w pozycji «zamknięcie»;
- interwencja systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku;
- naciśnięcie przełącznika «0».
Po naciśnięciu pedału przyspieszenia system zostaje tymczasowo wyłączony. Zwolnienie pedału przyspieszenia spowoduje przywrócenie normalnego działania systemu.