Opis
Elektryczne ogrzewanie tylnej szyby odbywa się za pomocą siatki nici grzewczych, nanoszonych metodą sitodruku na wewnętrzną stronę szyby.
Włączanie i wyłączanie ogrzewania odbywa się za pomocą przełącznika na panelu sterowania.
Działanie układu ogrzewania jest dozwolone przy pracującym silniku i jest ograniczone w czasie.
Notatka. Ogrzewanie tylnej szyby jest włączane jednocześnie z ogrzewaniem zewnętrznych lusterek wstecznych (w zależności od konfiguracji).
Elektryczne ogrzewanie przedniej szyby odbywa się za pomocą siatki nici grzewczych nanoszonych metodą sitodruku na wewnętrzną stronę szyby.
Włączanie i wyłączanie ogrzewania odbywa się za pomocą przełącznika na panelu sterowania.
Eksploatacja ogrzewania jest dozwolona przy pracującym silniku i jest ograniczona w czasie.
Naprawa
W wyniku przypadkowego zerwania nici grzewczych rusztu, jego część może przestać działać.
Położenie przerwy można dokładnie określić za pomocą woltomierza.
Możesz przywrócić uszkodzony obszar za pomocą lakieru do naprawy odmrażacza tylnej szyby.
Oczyść naprawiany obszar z kurzu i tłuszczu (najlepiej alkoholem lub płynem do mycia szyb). Wytrzyj suchą szmatką.
Aby uzyskać linię prostą, zaklej obszar do naprawy z obu stron taśmą samoprzylepną, pozostawiając odsłonięty tylko sam filament.
Wstrząsnąć butelką z lakierem przed użyciem.
Za pomocą małego pędzla nałóż odpowiednią warstwę lakieru. Podczas nakładania wielu warstw (nie więcej niż trzy warstwy) poprzednia warstwa musi wyschnąć.
Pozostaw lakier do wyschnięcia na godzinę. bez usuwania taśmy klejącej.
Taśmę klejącą odkleja się prostopadle do powierzchni w kierunku wskazanym strzałką.
Jeśli pomimo użycia taśmy klejącej powstały smugi, lakier należy pozostawić do wyschnięcia do całkowitego utwardzenia. a następnie usuń nadmiar końcówką noża lub żyletki.
Notatka. Czas schnięcia lakieru wynosi około trzech godzin w temperaturze pokojowej.