Uwaga! Usunięte śruby mocujące ramy pomocniczej nie są ponownie używane i należy je wymienić. Ściśle przestrzegać momentu dokręcania nowych śrub.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- ochrona miski silnika;
- dolne śruby mocujące zderzak;
- koła.
Zablokuj kierownicę za pomocą narzędzia specjalnego.
Usunąć:
- błotniki przednie;
- dwa krawaty lewy i prawy;
- śruby wsporników do mocowania układu hamulcowego rurociągu i czujnika ABS.
Wymontować pręt czujnika wysokości korpusu korektora reflektorów ksenonowych w punkcie A, jeśli występuje, na dwóch aluminiowych podłużnicach.
Odkręć nakrętki mocujące sworznie przegubów kulowych rozpórek stabilizatora.
Opuść dwie śruby mocujące ramy pomocniczej do nadwozia w punktach B.
Usunąć:
- śruba połączeń zaciskowych widełek przegubu Cardana wału kierownicy;
- śruby mocujące opór strumieniowy;
- śruby mocujące drążek redukujący hałas i śruby mocujące tylną ramę pomocniczą.
Umieść podnośnik hydrauliczny pod ramą pomocniczą.
Odłącz przewody hamulcowe i przewody czujnika ABS od ramy pomocniczej i łączników.
Usunąć:
- dwie śruby drążka mocującego ramy pomocniczej do nadwozia i opuścić ramę pomocniczą o 20 cm;
- cztery śruby mocujące wsporniki stabilizatora.
Instalacja
Wymień śruby ramy pomocniczej i dokręć je w odpowiedniej kolejności. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Uwaga! Podczas montażu śruby zacisku widelca należy wyregulować kolumnę kierownicy (patrz Układ kierowniczy).
Notatka. Jeśli w pojeździe są zainstalowane lampy ksenonowe, należy je zainicjować.