Uwaga! Aby zapobiec poluzowaniu lub uszkodzeniu śrub, śruby mocujące tylną belkę zawieszenia nie mogą być ponownie użyte, należy je wymienić. Ściśle przestrzegać momentu dokręcania śrub.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- koła;
- osłony sprężyn tylnego zawieszenia A:
- łączniki przewodów hamulcowych z belki tylnego zawieszenia.
Odłącz linki hamulca postojowego.
Usunąć:
- czujniki ABS;
- połączenie czujnika wysokości tylnej części korpusu ksenonowego korektora reflektorów w punkcie 1 (Jeśli są);
- zaciski hamulcowe (przy wymianie belki tylnego zawieszenia);
- prowadnice do butów (przy wymianie belki tylnego zawieszenia) w C;
- komplet piasty tylnego koła - tarcza hamulcowa z łbem 36mm (przy wymianie belki tylnego zawieszenia).
Zdemontować przewody hamulcowe na całej długości belki tylnego zawieszenia (w przypadku wymiany).
Umieść podnośnik hydrauliczny pod dolną miseczką sprężyny.
Wykręć dolną śrubę B amortyzatora.
Uwaga! Zaznacz pozycję sprężyny, ułatwi to jej montaż (patrz operacje demontażu sprężyn tylnego zawieszenia).
Rozładuj i wyjmij sprężyny, opuszczając tylną belkę zawieszenia.
Zamontuj podnośnik hydrauliczny ze stojakiem pod środkiem tylnej belki zawieszenia.
Wahacz
Odkręć dwie śruby mocujące tylnego zawieszenia i razem z pomocnikiem zdemontuj belkę.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz operacja krwawienia).
Uwaga! Przed rozpoczęciem jazdy należy kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca, aby ustawić tłoki cylindrów kół w pozycji roboczej.
Notatka. Jeśli w pojeździe są zainstalowane lampy ksenonowe, należy je zainicjować.