Adaptacyjne wspomaganie kierownicy Adaptacyjne wspomaganie kierownicy zapewnia większą moc niż stałe wspomaganie kierownicy, gdy kierownica jest skręcona podczas postoju pojazdu. Wraz ze wzrostem prędkości pojazdu wzmocnienie stopniowo maleje. Przy dużej...
Demontaż i montaż kolumny kierownicy Wycofanie Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku. Ustaw koła w pozycji do jazdy na wprost. Odblokuj kolumnę. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy systemach poduszek powietrznych należy zablokować...
Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego Uwaga! Usunięte śruby mocujące ramę pomocniczą i obudowę kierownicy nie są ponownie używane i należy je wymienić. Ściśle przestrzegać momentu dokręcania śrub. Wycofanie Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku....
Demontaż i montaż wewnętrznego przegubu kulistego ciągu kierownicy Notatka. Zewnętrzny przegub kulowy można wymienić bez demontażu przekładni kierowniczej z pojazdu. reż. 1305 umożliwia wykręcenie wewnętrznych przegubów kulowych drążków kierowniczych przez nadkola. Wycofanie Umieść...
Demontaż i montaż pompy wspomagania kierownicy (silniki K4M) Wycofanie Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku. Usunąć: dwie śruby do mocowania wspornika zbiornika wspomagania kierownicy i przenieś go na 8. stronę; ochrona kolei (dwa orzechy); pasek napędowy osprzętu z...
Wymiana piasty pompy wspomagania układu kierowniczego (silniki L7X) Zaciśnij pompę w imadle na stole warsztatowym. Wymienić narzędzie T. Ag. 1094 i wciśnij piastę. Notatka. Zamontować śrubę 1 między wałem pompy a śrubą dociskową narzędzia T. Ag. 1094. Zainstaluj koncentrator (nowy) i...
Sprawdzanie działania pompy wspomagania układu kierowniczego Metoda bez wyłącznika ciśnieniowego Zainstaluj klip Mot. 453-01 na przewodzie niskiego ciśnienia pompy. Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia (podjąć działania w celu zebrania ropy). Podłącz manometr Fre. 1085 lub ks....