Element ten jest wyjmowany i wykonany z aluminium.
Notatka. Ponieważ operacje usuwania i instalacji nie są szczególnie trudne, poniżej odpisano tylko regulację.
Uwaga! Aby uzyskać dostęp do śrub dolnego mocowania zawiasów maski, należy najpierw zamocować kratkę wnęki wlotu powietrza.
Moment dokręcania śruby pętli: 0,5 Nm.
Modyfikacja
Zainstaluj maskę w samochodzie (razem z asystentem). Zamontować wszystkie śruby mocujące, ale ich nie dokręcać.
Uwaga! Ogranicznik i hak zabezpieczający blokady maski należy zamontować podczas końcowej regulacji, aby zapobiec naprężeniu maski w pozycji zamkniętej podczas pierwszych dwóch etapów regulacji.
Regulacja położenia kaptura względem skrzydła (w plecy)
Zapewnić prawidłowe prześwity i dopasowanie w strefie 1 (śruby A i B).
Notatka. Zawsze zaczynaj od regulacji ograniczników w obszarze zawiasów.
Regulacja położenia kaptura względem skrzydła (z przodu)
Zapewnij prawidłowe prześwity i dopasowanie w strefie 2 (śruby A i B).
Sprawdź regulację.
Dokręć elementy mocujące w tej pozycji.
Notatka. W razie potrzeby podczas tej operacji można zmienić położenie przednich błotników.
Regulacja położenia maski względem błotnika i kratki (z przodu)
Ponownie zamontuj ogranicznik C i hak zabezpieczający blokady maski D.
Zapewnij równomierne krycie w strefach 2 i 3 (śruby E zatrzymują osłonę maski).
Aby wyeliminować tarcie, gdy normalnie niestykające się powierzchnie stykają się i zapewnić szczelne zamknięcie, należy zmienić F ogranicznik C.
Ta regulacja nie powinna wpływać na wcześniej wyregulowane prześwity obwodowe.