Wycofanie
1. W komorze silnika odłącz linkę od widełek zwalniających sprzęgło.
2. Nadepnij na pedał, aby wyciągnąć linkę.
3. Wewnątrz kabiny wyjmij:
- śruba 1;
- usztywniacz 2;
- nakrętka z osi montażowej 3 pedału sprzęgła.
4. Wyjąć koniec kabla z gniazda w zębatym sektorze kompensatora zużycia.
5. Wyjmij element ustalający osłony kabla z przegrody.
6. Całkowicie wyjmij przewód z komory silnika.
Instalacja
1. Z komory silnika przeciągnij linkę przez otwór w przegrodzie.
2. Zamontować koniec linki w zębatym sektorze kompensatora zużycia.
3. Zamontuj pedał sprzęgła.
4. Sprawdź reset zatrzasków zapadkowych kompensatora zużycia.
5. W komorze silnika zamontuj linkę na widełkach zwalniających sprzęgło.
6. Sprawdzić poprawność montażu obejmy osłony kabla na płycie grodziowej.
7. Wciśnij pedał sprzęgła, aby zablokować zatrzask osłony linki na przegrodzie, regulacja długości linki odbywa się automatycznie.
Notatka. Aby zapewnić prawidłowe działanie sprzęgła, upewnij się, że:
- sektor przekładni zwykle obraca się wokół osi;
- zatrzaski swobodnie wracają do swojego pierwotnego położenia;
- linka jest zawsze napięta na widełkach zwalniających sprzęgło i jest co najmniej 20 mm zapasu długości linki do jej dalszego naprężenia;
- skok wideł mieści się w zakresie X = 27,4-30,7 mm.