System składa się z komputera, który odbiera informacje:
- z czujnika temperatury płynu chłodzącego;
- z czujnika temperatury powietrza;
- z czujnika prędkości obrotowej wału korbowego silnika;
- z czujnika prędkości pojazdu;
- z potencjometru obciążenia;
- od czujnika startu wtrysku, czujnik jest częścią wtryskiwacza cylindra nr 3 (dysza z wbudowanym czujnikiem).
Komputer steruje:
- wysokociśnieniowa pompa paliwowa;
- korektor wzrostu (F8Q 630) przez przekaźnik;
- elektrozawór wyprzedzenia wtrysku;
- układ zimnego rozruchu (świece żarowe oraz podgrzewacz i podgrzewacz);
- układ recyrkulacji spalin;
- lampka sygnalizacyjna awarii układu wtryskowego;
- lampka sygnalizacyjna układu podgrzewania;
- elektrozawór do sterowania siłownikiem pneumatycznym szybkiego biegu jałowego;
- przekaźnik pompy elektrycznej wspomagania kierownicy (jeśli on jest), zasilanie jest dostarczane do pompy elektrycznej, gdy tylko prędkość obrotowa silnika przekroczy 650 obr./min.
Komputer wykonuje również autodiagnostykę, której wyniki można przeglądać za pomocą przenośnego przyrządu XR25.
Notatka
Na wysokociśnieniowej pompie paliwowej możesz wymienić:
- potencjometr obciążenia;
- elektrozawór wyprzedzenia wtrysku;
- korektor wzrostu;
- elektrozawór odcinający.
Tabela 4.6
Tabela 4.7
Tabela 4.8
Lokalizacja elementów układu wtryskowego
Ryż. 4.62. Rozmieszczenie elementów układu wtryskowego w komorze silnika:
1 - Elektrozawór układu recyrkulacji spalin;
2 - Czujnik temperatury powietrza (białe złącze);
3 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (białe złącze);
4 - Komputer wtrysku silnika Diesla;
5 - Filtr paliwa;
6 - Blok przekaźników świec żarowych i dogrzewających,
7 - czujnik TDC;
8 - Zawór elektromagnetyczny przyspieszony na biegu jałowym;
9 - Elektrozawór odcinający / elektrozawór kodowany;
10 - Cyfrowa pompa wtryskowa DPC;
11 - Potencjometr obciążenia;
12 - Elektrozawór wyprzedzenia wtrysku;
13 - Korektor wysokości;
14 - Dysza z wbudowanym czujnikiem podnoszenia igły.
12 - Elektrozawór wyprzedzenia wtrysku;
14 - Dysza z wbudowanym czujnikiem podnoszenia igły;
13 - Korektor wysokości;
11 - Potencjometr obciążenia;
9 - Elektrozawór odcinający / kodowany.
4 - Komputer wtrysku,
5 - Filtr paliwa;
6 - Blok przekaźników do podgrzewania wstępnego i kolejnych wtyczek grzewczych;
16 - Przełącznik bezwładnościowy.
2 - Czujnik temperatury powietrza;
3 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
19 - Elektrozawór układu recyrkulacji spalin.
20 - Zawór pneumatyczny układu recyrkulacji spalin.
7 - Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego silnika.
17 - Lampka sygnalizacyjna awarii układu wtryskowego silnika Diesla;
18 - Lampka sygnalizacyjna układu podgrzewania (zapala się, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu M przez czas nagrzewania).
C - Przekaźnik pompy elektrycznej wspomagania kierownicy;
H - Korektor dużej wysokości przekaźnika;
L - Przekaźnik blokujący wtrysk;
M - Przekaźnik do podgrzewania oleju napędowego.