Brak zaworu rdzenia nagrzewnicy. Cyrkulacja płynu przez rdzeń nagrzewnicy jest stała, co poprawia ogólne chłodzenie silnika.
1. Sprawdź szczelność korka spustowego lub korków.
2. Wyjąć zatyczki z dwóch otworów odpowietrzających.
3. Wlej płyn chłodzący przez otwór szerokiego zbiornika.
4. Wkręć korki w otwory odpowietrzające, gdy tylko ciecz zacznie wypływać z nich ciągłym strumieniem.
5. Uruchom silnik (doprowadzić prędkość obrotową silnika do 2500 obr./min).
6. W ciągu około 4 minut dolej płynu do zbiorniczka, tak aby poziom płynu znajdował się jak najbliżej górnej krawędzi szyjki zbiorniczka.
7. Zamknij korek zbiornika wyrównawczego.