Wymagane narzędzie specjalne
- Embr. 880 Ściągacz bezwładnościowy.
Momenty dokręcania, Nm
- Śruba mocowania wspornika górnego amortyzatora 115.
- Śruba mocowania dolnego wspornika amortyzatora 85.
Wycofanie
1. Gdy pojazd jest podniesiony tak, aby koła zwisały swobodnie, wymontuj uszkodzony amortyzator.
2. Wyjąć drążek skrętny z boku uszkodzonego amortyzatora za pomocą ściągacza Emb.880.
Instalacja
1. Wykonaj narzędzie do lokalizacji wahaczy, aby drążek skrętny mógł zostać prawidłowo zainstalowany.
A - Nakrętka o średnicy 14 mm.
B - Nakrętka o średnicy 12 mm.
C- Pręt gwintowany, średnica 12 mm, długość 660 mm.
D - Wspornik z blachy stalowej, długość 30 mm, szerokość 5 mm.
E - Śruba, średnica 12 mm, długość 60 mm, długość części gwintowanej - 20 mm.
F - Spoina.
2. Ustaw szablon na wymiar X = 402 mm.
3. Zamontuj narzędzie w miejscu amortyzatora.
4. Nasmaruj wypusty drążka skrętnego smarem MOLYKOTE BR2, zamontuj drążek skrętny we wsporniku wewnątrz drążka oraz na wsporniku drążka.
5. Obróć gwintowany pręt uchwytu, aby znaleźć pozycję, w której drążek skrętny łatwo wejdzie w szczeliny: zarówno na wspornikach wewnątrz pręta belki, jak i na wsporniku pręta belki.
6. Zdejmij uchwyt i zamontuj amortyzator.
7. Ustaw samochód na kołach i zmierz położenie punktów kontrolnych dolnej części nadwozia (patrz punkt 6.1).
8. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj:
- regulator siły hamowania (patrz rozdział «Konserwacja»);
- reflektory.