Wymagane narzędzie specjalne
- T. Av. 476 Ściągacz do przegubów kulowych.
- reż. 1305-01 Przyrząd do wymiany przegubu wewnętrznego drążka kierowniczego.
- reż. 1306 Narzędzie do blokowania szyn.
Momenty dokręcania, Nm
- Śruby do kół 90.
- Nakrętka mocowania zawiasu kierownicy 37.
- Śruba mocowania sprzęgła regulacyjnego ciągu kierownicy 17.
- Przegub wewnętrzny drążka kierowniczego 50.
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz przegub skrętu za pomocą ściągacza T.Av 476.
3. Poluzować śrubę mocowania łącznika regulacyjnego drążka kierowniczego oraz zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego, przytrzymując kluczem wewnętrzny przegub drążka kierowniczego.
4. Zaznaczyć lub policzyć liczbę obrotów sprzęgła regulacyjnego, aby instalacja mogła przywrócić symetrię z przeciwległym drążkiem kierowniczym.
5. Zdejmij plastikowy kołnierz buta i zdejmij but.
6. Obróć koła kierowane tak, aby zęby zębatki były otwarte po stronie rozdzielacza hydraulicznego.
7. Zainstaluj narzędzie Dir. 1306, aby zablokować stojak.
8. W tej pozycji zdejmij przegub wewnętrzny drążka kierowniczego za pomocą narzędzia Dir. 1305-01.
Instalacja
Uwaga! Szczegóły 2 (Ryż. 7.2) podlegają okresowej wymianie.
1. Zamontować podkładkę oporową wraz z podkładką zabezpieczającą 2 na szynie 3.
2. Zamontować nowe złącze wewnętrzne 1 drążka kierowniczego na zębatce 3 z gwintami lekko nasmarowanymi LOCTITE FREN-BLOCK, ale w taki sposób, aby otwór odpowietrzający nie był przez niego zatkany.
3. Przed ostatecznym dokręceniem złącza wewnętrznego narzędziem Dir. 1305-01 sprawdź, czy wypustki podkładki zabezpieczającej 2 są wyrównane z płaskownikami B na szynie.
4. Dokręć złącze wewnętrzne wymaganym momentem obrotowym.
5. Wyśrodkuj drążek kierowniczy, aby wyrównać objętości powietrza w bagażnikach.
6. Załóż nową pokrywę i zabezpiecz ją nowym zaciskiem (po nasmarowaniu powierzchni nośnej buta na zawiasie wewnętrznym).
Uwaga! Przy każdej wymianie wewnętrznego przegubu drążka kierowniczego należy wymienić osłonę.
Badanie
Delikatnie naciśnij obudowę, aby sprawdzić rozszerzenie drugiej obudowy, co wskaże normalną cyrkulację powietrza między obudowami.