Zdejmij pierścień zabezpieczający A przytrzymujący łożysko.
Wciśnij łożysko z tuleją o średnicy 50 mm do skrzyni korbowej.
Zamontować łożysko za pomocą tulei o średnicy 65 mm. Koszyk łożyska musi być skierowany w stronę przeciwną do napędzanego koła zębatego.
Zamontować pierścień zabezpieczający utrzymujący łożysko. Ponownie zainstaluj mechanizm różnicowy w skrzyni korbowej. Umieść drewniany klocek pod przekładnią.
Zamontować pierścień zabezpieczający B na głowicy 1 narzędzia B. Vi. 946. a następnie głowica do przekładni planetarnej.
Zainstaluj osprzęt (2) B. wi. 946 na głowę (1) i włóż mocno, aż pierścień osadczy wskoczy na swoje miejsce. Usuń narzędzie B. Vi. 946.
Obróć cały zespół i sprawdź, czy koło zębate napędu prędkościomierza się obraca (jeśli jest zainstalowany).