Osłona przegubu zewnętrznego wałka napędowego koła przedniego:
1 - duży zacisk;
2 — mały kołnierz sprzęgający;
3 - osłona ochronna;
4 - klips;
5 - korpus zawiasu;
6 - separatory;
7 - wał napędowy koła;
8 - kulki;
9 - zacisk.
Cięcie duże (10) i mały (11) zacisków za pomocą przecinaków do drutu lub piły do metalu, uważając, aby nie uszkodzić obudowy przegubu i wału napędowego.
Przesuń osłonę, aby zwolnić obudowę zawiasu.
Odetnij osłonę ochronną przegubu wewnętrznego wału napędowego.
Usuń jak najwięcej smaru.
Używając stalowego młotka bezwładnościowego i wybijaka, wykonaj kilka uderzeń w zacisk (12), aby odłączyć obudowę zawiasu (13) z wałem napędowym.
Zdejmij pierścień ustalający (14). Wymień osłonę ochronną przegubu wewnętrznego prawego wału napędowego przedniego koła i pierścień osadczy uszczelki przedniego wału napędowego po stronie skrzyni biegów.
Wymień duże i małe paski mocujące.
Zainstaluj mały zacisk (15) do wału napędowego.
Aby ułatwić montaż osłony ochronnej, lekko nasmaruj wał napędowy smarem dostarczonym wraz z osłoną.
Zainstaluj osłonę ochronną (16) do wału napędowego.
Włożyć wargę uszczelniającą osłony ochronnej w rowek wału napędowego.
Zamontować pierścień ustalający (17).
Napełnij bagażnik i obudowę przegubu równymi ilościami smaru.
Zamontować obudowę zawiasu (18) na wale napędowym, stukając korpus zawiasu mosiężnym wybijakiem, tak aby pierścień ustalający wskoczył na swoje miejsce za klatką.
Włóż wargę uszczelniającą buta ochronnego w rowek obudowy zawiasu.
Notatka. Sprawdzić, czy warga uszczelniająca osłony ochronnej jest prawidłowo umieszczona w rowku wału napędowego.
Zaciśnij zaciski za pomocą zatrzaskowych szczypiec do zacisków półosi z osłoną termoplastyczną.