Blok przepustnicy
Zdejmij górną pokrywę silnika.
Odłącz wiązkę przewodów korpusu przepustnicy na przewodzie powietrza (5).
Poluzuj napięcie:
- zacisk mocujący (3) kanał powietrza wlotowego bloku przepustnicy;
- zacisk mocujący (4) kanał powietrza wylotowego obudowy filtra powietrza.
Odłącz przewód powietrza wylotowego od obudowy filtra powietrza i korpusu przepustnicy. Wyjmij kanał powietrza wylotowego z obudowy filtra powietrza (5).
Odłącz złączkę (6) wąż elektrozaworu opróżniania kanistra na korpusie przepustnicy.
Odłącz złącze (7) blok przepustnicy.
Usunąć:
- śruby mocujące (8) blok przepustnicy;
- blok przepustnicy;
- uszczelka bloku.
Czyścić środkiem czyszczącym
- powierzchnia współpracująca korpusu przepustnicy (w przypadku ponownego wykorzystania);
- uszczelka kolektora dolotowego.
Zainstalować:
- nowa uszczelka kolektora dolotowego;
- blok przepustnicy.
Dokręć śruby mocujące przepustnicy momentem 10 Nm w pokazanej kolejności.
Moment dokręcania:
- zacisk kanału powietrznego na korpusie przepustnicy 6 Nm;
- zacisk kanału powietrza na obudowie filtra powietrza 6 Nm.
Kolektor dolotowy
Rozłączyć się:
- wszystkie złącza cewki (1);
- złącze (2) czujnik temperatury powietrza.
Odłącz przewody od cewek zapłonowych.
Odłóż wiązkę przewodów i wyjmij cewki zapłonowe.
Odłączyć od kolektora dolotowego:
- wiązka przewodów od (3) czujnik ciśnienia bezwzględnego;
- wąż odpowietrzenia skrzyni korbowej (4).
Odłącz złącze rurociągu wzmacniacza podciśnienia hamulców (5) z kolektora dolotowego.
Odłączyć od kolektora dolotowego:
- wiązka przewodów silnika (6);
- rura rozgałęźna elektrozaworu odpowietrzania kanistra.
Usunąć:
- śruby (W) mocowania kolektora dolotowego;
- kolektor dolotowy;
- uszczelki kolektora dolotowego.
Czyścić środkiem czyszczącym:
- gniazdo dla każdej uszczelki kolektora dolotowego, jeśli jest ponownie używane;
- płaszczyzna łączenia okładzin korpusów wtryskiwaczy.
Zamontować nowe uszczelki kolektora dolotowego.
W przypadku wymiany kolektora dolotowego, wymontować:
- blok przewodów czujnika temperatury powietrza;
- czujnik ciśnienia bezwzględnego.
Zamontować kolektor dolotowy. Dokręć momentem obrotowym w następującej kolejności:
- śruby mocujące kolektor dolotowy 1-5 9 Nm (wstępne ładowanie);
- śruby mocujące kolektor dolotowy 1-5 12 Nm (ostateczne dokręcenie).