Podczas uruchamiania silnika przez naciśnięcie przycisku start «start»
Lampka ostrzegawcza OBD zapala się na około 3 sekundy, a następnie gaśnie.
W przypadku awarii układu wtrysku (I stopień ciężkości)
Wyświetlana jest wiadomość pisemna «Injection a controle» (sprawdź układ wtrysku), towarzyszy zapalenie lampki sygnalizacyjnej «Service». Wskazuje to na obniżenie poziomu bezpieczeństwa i konieczność użycia silnika «oszczędny» tryb.
Te usterki mogą być spowodowane przez:
- nieprawidłowe działanie przepustnicy z serwomechanizmem;
- nieprawidłowe działanie czujnika położenia pedału przyspieszenia;
- awaria czujnika ciśnienia bezwzględnego;
- awaria ECU;
- awarie w obwodach zasilania siłowników;
- awarie w obwodzie zasilania komputera.
W przypadku poważnej awarii układu wtrysku (II stopień ciężkości)
Wyświetlany jest czerwony symbol silnika i komunikat «Stop» (tylko na wyświetlaczu matrycowym), i pojawi się pisemny komunikat «Mjection defaillante» (układ wtrysku jest uszkodzony), towarzyszy lampka ostrzegawcza «Stop» i sygnał dźwiękowy.
Gdy silnik się przegrzewa
Pojawia się symbol alarmu temperatury silnika (tylko na wyświetlaczu matrycowym) z komunikacją pisemną «Surchauffe moteur» (przegrzanie silnika), towarzyszy lampka ostrzegawcza «Stop» i sygnał dźwiękowy.
W przypadku wykrycia usterki, która prowadzi do przekroczenia norm toksyczności spalin
Lampka ostrzegawcza OBD zapala się wraz z symbolem silnika:
- «migające światło» w przypadku awarii, która może doprowadzić do zniszczenia katalizatora (niewypały mieszanki prowadzące do jej zniszczenia). W takim przypadku należy natychmiast przerwać jazdę.
- «światło stałe» w przypadku przekroczenia norm toksyczności spalin (wypadanie zapłonów mieszanki skutkujące zwiększoną toksycznością, awaria katalizatora, awaria sondy lambda, niezgodność między sygnałami sondy lambda i awaria adsorbera).