Uwaga. Wykonaj procedurę testową przy wyłączonym silniku.
Zdejmij pokrywę jednostki zabezpieczającej i przełączającej.
Odłącz brązowe złącze jednostki zabezpieczającej i przełączającej (2).
Podłącz brązowy pin złącza (3) z terminalem «+» akumulator napędzający pompę paliwową.
Schemat podłączania urządzeń podczas sprawdzania elektrycznej pompy paliwowej:
1 - rurociąg z manometrem;
2 — «trójnik» instrument (Mot. 1311-08);
3 - przewód paliwowy.
Zmierz wydajność pompy, która powinna wynosić 80-120 l/h.