W drugim wariancie dławnica posiada płaską krawędź roboczą (1) i rękaw zabezpieczający (2), który służy również do montażu uszczelnienia olejowego na silniku.
Notatka. Obie modyfikacje dławnicy można zainstalować na tym samym silniku. Uszczelki nie są wymienne. Pamiętaj, aby wymienić starą uszczelkę olejową na uszczelkę olejową o tej samej modyfikacji, z wyjątkiem wymiany jednego lub obu wałków rozrządu.