Dokręć śrubę mocującą (2) ustalacz na bloku cylindrów.
Poluzuj śrubę (3) koło pasowe wału korbowego i śruba mocująca koło pasowe wału korbowego (Mot. 1789) na bloku cylindrów.
Usunąć:
- ustalacz koła pasowego wału korbowego. (Mot. 1789);
- śruba koła pasowego wału korbowego;
- koło pasowe wału korbowego za pomocą ściągacza dwuszczękowego do gniazda zewnętrznego.
W przypadku ponownego użycia oczyścić szczotką rowki koła pasowego wału korbowego z osadów.
Notatka. Używaj wyłącznie miękkiej szczotki drucianej z tworzywa sztucznego lub metalu (mosiądz).
Wymień koło pasowe wału korbowego i jego śrubę mocującą.
Zainstalować:
- koło pasowe wału korbowego;
- śruba mocująca;
- ustalacz koła pasowego wału korbowego (Mot. 1789).
Dokręcić śrubę ustalającą koła pasowego wału korbowego (Mot. 1789) na bloku cylindrów z wymaganym momentem obrotowym (wstępne ładowanie) 68 Nm. Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego.
Dokręcić wymaganym momentem obrotowym i dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego pod wymaganym kątem 30 Nm + 60°.
Poluzuj śrubę ustalającą koła pasowego wału korbowego (Mot. 1789) na bloku cylindrów.
Usuń element ustalający.