Odkręć śruby mocujące obudowy wałków rozrządu.
Odłącz obudowę wałka rozrządu za pomocą separatora skrzyni korbowej z silikonowymi uszczelkami (Mot. 1716) (3). Wymontować pomieszczenia dystrybucji skrzyni korbowej (4).
Wymontować wałki rozrządu (5) i wahacze.
Oczyścić powierzchnie współpracujące obudowy wałka rozrządu za pomocą rozpuszczalnika.
Usuń pozostałości plastikową szpatułką.
Zakończ czyszczenie współpracujących powierzchni ściereczką do matowania.
Zamontować wałki rozrządu, umieszczając zaczepy (7) w górę.
Nałożyć warstwę szczeliwa silikonowego o grubości 4 mm (8) wzdłuż obwodu współpracującej powierzchni skrzyni korbowej wałka rozrządu i studzienek świec zapłonowych.
Zamontować obudowę wałka rozrządu i śruby mocujące.
Dokręcić wstępnie w następującej kolejności z odpowiednim momentem obrotowym:
- pierwsze dokręcenie wstępne 2 Nm;
- drugie wstępne dokręcenie 6 Nm.
Dokręcić ostatecznie wymaganym momentem w podanej kolejności śruby mocujące 10 Nm.