Podłącz manometr do cylindra nr 1.
Uruchom następujące polecenia za pomocą skanera:
- RZ003: «ADAPTATIFS MOTEUR»;
- VP036: «INHIBITION ALIMENTATION CARBURANT».
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, naciśnij pedał hamulca.
Naciśnij przycisk uruchamiania silnika, aby zakończyć fazę uruchamiania silnika.
Notatka. W takim przypadku silnik będzie kręcił rozrusznikiem przez 20 sekund bez uruchamiania.
Zmierz kompresję w cylindrze nr 1.
Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia, aby otworzyć przepustnicę podczas pomiaru kompresji.
Napięcie siły «+» po włączeniu zapłonu natychmiast po zatrzymaniu rozrusznika (tak, że rozruch silnika jest zablokowany, a kompresja może być mierzona w innych cylindrach silnika).
Notatka. Odczekaj co najmniej 10 sekund przed ponownym uruchomieniem silnika (uruchomienie rozrusznika jest blokowane przez zabezpieczenie termiczne).
Zmierz kompresję w innych cylindrach.
Odłącz miernik kompresji.
Wyjmij kartę z czytnika, aby przerwać zasilanie «+» po włączeniu zapłonu i zaczekać, aż na testerze diagnostycznym pojawi się komunikat o utracie komunikacji.
Notatka. Jeśli komunikat się nie pojawi, poczekaj 9 minut.
Po wyświetleniu komunikatu o utracie komunikacji lub po upływie 9 minut wymuś włączenie zasilania «+» po włączeniu zapłonu.