Silnik M4R
Silnik H4J
Sprawdzanie luzu między rowkami tłoka a pierścieniami tłoka
- A: Niewłaściwa pozycja sondy.
- B: Prawidłowa pozycja sondy.
Zmierz odstęp między pierścieniami (5) i podcięć na tłoku za pomocą zestawu czułków (6) (należy mierzyć w trzech punktach znajdujących się pod kątem 120°względem siebie).
Silnik M4R:
- górny pierścień dociskowy - szczelina mieści się w zakresie od 0,04 do 0,11 mm;
- dolny pierścień uszczelniający - szczelina mieści się w zakresie od 0,03 do 0,10 mm;
- pierścień zgarniający olej - szczelina mieści się w przedziale od 0,015 do 0,185 mm.
Silnik H4J:
- górny pierścień dociskowy - szczelina mieści się w zakresie od 0,04 do 0,08 mm;
- dolny pierścień uszczelniający - szczelina mieści się w zakresie od 0,03 do 0,07 mm;
- pierścień zgarniający olej - szczelina mieści się w przedziale od 0,045 do 0,125 mm.
Jeśli luzy są poza zakresem, wymień tłok na sworzeń tłokowy lub pierścienie tłokowe.