Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuścić olej silnikowy.
Odkręć w podanej kolejności śruby mocujące skrzynię korbową silnika.
Odłącz miskę olejową silnika za pomocą separatora skrzyni korbowej z silikonowymi uszczelkami (Mot. 1716).
Zdejmij miskę olejową silnika.
Notatka. Uwaga, w misce silnika pozostaje trochę oleju.
Przed montażem nałóż środek do czyszczenia powierzchni na czyszczone powierzchnie.
Odczekaj około 10 minut. Pozostałości usunąć drewnianą szpatułką.
Odtłuść i oczyść współpracujące powierzchnie środkiem do czyszczenia powierzchni.
Sprawdź, czy powierzchnia miski olejowej silnika nie jest porysowana ani zdeformowana.
W przypadku stwierdzenia takiego uszkodzenia należy wymienić miskę.
Sprawdź, czy płyta końcowa nie jest porysowana.
Nałożyć warstwę uszczelniacza silikonowego o średnicy około 5 mm w odległości około 8 mm od wewnętrznej krawędzi miski olejowej, aby zapewnić dobre uszczelnienie.
Zamontować miskę olejową silnika.
Dokręć ręcznie śruby miski olejowej silnika, aż się zetkną.
Dokręcić śruby miski olejowej momentem 10 Nm w pokazanej kolejności.