Wycofanie
Umieść samochód na podnośniku.
Usunąć:
- górna pokrywa silnika;
- bateria;
- półka na baterie;
- obudowa filtra powietrza;
- niższy ciąg strumienia. Zamontować rowek wiązki przewodów akumulatora (1).
Odsuń rowek wiązki przewodów akumulatora.
Odłącz wiązkę przewodów silnika w odpowiednim miejscu (2).
Zainstaluj osprzęt (zastępuje narzędzie Mot. 1367), składające się z urządzeń do konserwacji silnika (Mot. 1672) z narzędziem Mot. 1672, szyna nośna silnika (Mot. 1720) oraz głębokościomierz mikrometryczny do określania rozmiaru czopów korbowodu. (Mot. 1319) (patrz operacje dla prawego zawieszenia).
Wykręć środkową śrubę mocującą (4) wsporniki cichego bloku tylnego wspornika zawieszenia wahadła.
Unieś lekko silnik, aż do oddzielenia cichego bloku.
Usunąć:
- śruby mocujące (5) skrzynie biegów do podparcia wahadła zawieszenia silnika;
- mocowanie za pomocą wspornika wahadłowego zawieszenia silnika.
Usuń śruby mocujące (6) wsporniki do korpusu wspornika wahadła zawieszenia silnika.
Poluzuj śruby (7) mocowanie lewego wspornika wahadłowego zawieszenia silnika do nadwozia.
Zdejmij element mocujący z obudowy wspornika wahacza silnika.
Zamontuj mocowanie do obudowy wspornika wahacza silnika. Dokręcić momentem śruby mocujące zawieszenie wahadła na skrzyni biegów momentem 62 Nm. Zamontuj mocowanie do mocowania wahacza silnika. Dokręcić momentem śruby mocujące skrzynię biegów do wspornika zawieszenia wahadła silnika momentem 62 Nm.
Zamontować środkową śrubę lewego wspornika cichego bloku zawieszenia wahadła.
Dokręcić środkową śrubę wspornika silentbloku lewego wspornika zawieszenia wahadła momentem 62 Nm.
Usuń wszystkie elementy wyposażenia. Zamocuj wiązkę przewodów silnika.
Zamontować rowek wiązki przewodów akumulatora.
Zamocuj rowek wiązki przewodów akumulatora.
Zainstaluj ponownie wszystkie usunięte wcześniej części w odwrotnej kolejności.