Jeśli rzeźba bieżnika jest zużyta do poziomu, w którym widoczne stają się występy wskaźnika 2, konieczna jest wymiana opon, ponieważ. głębokość bieżnika została zmniejszona do 1,6 mm, co skutkuje słabą przyczepnością na mokrej nawierzchni.
Przeładowanie pojazdu, długotrwała jazda po autostradzie, szczególnie w czasie upałów, czy ciągła jazda po źle utwardzonych drogach powodują szybkie zużycie opon i obniżają bezpieczeństwo.
Zestaw do pompowania opon
Zestaw przeznaczony jest do naprawy bieżnika opony A, której wielkość uszkodzenia nie przekracza 4 mm. Nie nadaje się do naprawy uszkodzeń większych niż 4 milimetry i nacięć w boku B opony.
Notatka. Nie używaj zestawu, jeśli opona jest uszkodzona w wyniku przebicia.
Przed przystąpieniem do naprawy dokładnie obejrzyj boczne powierzchnie opon.
Ta metoda naprawy jest środkiem tymczasowym.
Podczas jazdy, ze względu na obecność specjalnego środka w oponie, można wyczuć lekkie wibracje.
Nie używaj zestawu do pompowania opon innego samochodu ani żadnych innych nadmuchiwanych przedmiotów (nadmuchiwany pierścień, łódź itp.).
Okres trwałości produktu podany jest na etykiecie na butelce. Sprawdź, czy produkt nie wygasł.
W celu wymiany dętki do pompowania opony oraz butli ze środkiem należy skontaktować się ze stacją serwisową.
Uwaga. Zestawu nie wolno używać bez przerwy dłużej niż 15 minut.
W zależności od wyposażenia pojazdu, w przypadku przebicia opony należy skorzystać z zestawu znajdującego się pod dywanikiem bagażnika: otworzyć zestaw, wyjąć zaślepki 1 i 3 (nie zdejmuj zakrętki butelki), a następnie przykręć butelkę 2 do uchwytu 3.
Przy włączonym zapłonie:
- podłącz 8 do gniazda dodatkowego wyposażenia na desce rozdzielczej samochodu;
- odkręcić nakrętkę wentyla odpowiedniego koła i nakręcić końcówkę wężyka 6 na wentyl;
- nacisnąć przełącznik 5, aby napompować oponę do zalecanego ciśnienia (patrz etykieta na końcu drzwi kierowcy);
- najpóźniej po 7 minutach przestań pompować oponę i sprawdź ciśnienie w niej (za pomocą manometru 4);
- doprowadź ciśnienie do prawidłowego poziomu: zwiększ je, kontynuując pompowanie opony za pomocą zestawu, lub zmniejsz je, naciskając przycisk 7 na końcówce do pompowania.
Notatka.
- Podczas gdy butelka się opróżnia (około 30 sekund), ciśnienie na manometrze 4 może na krótko osiągnąć 6 bar, po czym ciśnienie spada.
- Jeśli ciśnienie nie osiągnęło normy, naprawa opony jest niemożliwa, nie ruszaj się i skontaktuj się ze stacją obsługi.
Po osiągnięciu normalnego ciśnienia w oponach:
- przestać działać;
- zamknij korek wbudowany w cylinder;
- wyjąć wtyczkę z gniazda 8;
- przykleić naklejkę przypominającą o przekroczeniu prędkości 10 w widocznym miejscu na desce rozdzielczej;
- połóż zestaw.
Rozpocznij jazdę i po około 3 km lub nie więcej niż 10 minutach jazdy zatrzymaj się i sprawdź ciśnienie za pomocą zestawu do pompowania opon. Jeśli ciśnienie przekracza 1,3 bara, doprowadź je do normalnego poziomu.
Uwaga. Po naprawie wykonanej za pomocą zestawu przebieg samochodu nie może przekraczać 200 km, a prędkość poruszania się nie może przekraczać 80 km/h.