Odłącz akumulator. Zdejmij dolne wykończenie deski rozdzielczej (1).
Sterownik pojazdu:
1 - blok ochrony i przełączania;
2 - TsEKBS;
3 - skrzynka bezpieczników i przekaźnik w kabinie;
4 - poduszki powietrzne ECU;
5 - Korpus zaworu ABS;
6 - zestaw wskaźników;
7 - ECU układu wtrysku silnika benzynowego;
8 - automatyczna skrzynia biegów ECU;
9 - Przednie urządzenia oświetleniowe ECU;
10 - jednostka sterująca automatycznego hamulca postojowego;
11 - ECU systemu kontroli parkowania;
12 - panel sterowania klimatyzacją;
13 - system audio z jednostką nawigacyjną;
14 — wyświetlacz systemu nawigacji;
15 - blok multimedialnego interfejsu sieciowego;
16 - ECU systemu nawigacji;
17 - wzmacniacz tunera;
18 - odbiornik radiowy;
19 - wyświetlacz;
20 - ECU zdalnego złącza sieci multimedialnej.
Uwaga. Aby zapobiec całkowitemu zablokowaniu kolumny kierownicy, nigdy nie instaluj zespołu UCH w pojeździe, który był wcześniej używany w innym pojeździe.
Poluzuj śrubę mocującą (3) CECBS.
Odłóż UCH na bok (4).
Zwróć uwagę na prowadzenie kabli.
Odłącz złącza UCH. Usuń UCH.
Przytwierdzać:
- 3 złącza wiązki przewodów deski rozdzielczej (5) do CECBS;
- 3 złącza (6) wiązka przewodów kolumny przedniej szyby do UCH;
- złącze wiązki przewodów komory silnika (7) do CECBS.
Zainstaluj UCH.
Zamontować wiązki przewodów w miejscach zaznaczonych podczas demontażu.
Umieść zakładki (8) naprzeciwko odpowiednich miejsc (8).
Ustaw UCH, naciskając kropkę (9).
Przymocuj UCH do wspornika za pomocą śruby (10).