Napęd – Mechaniczny lub hydrauliczny (Silnik V6)
Regulacja szczeliny pedału sprzęgła — automatyczna lub ręczna
Łożysko oporowe - Uszczelnione łożysko kulkowe
Kody producenta
Modele z numerem zaczynającym się od J11 - 215 CP 475
J635 (silnik wysokoprężny) — 215 СР 4500
J636-215 CP4500
J637-215 CP4500
J638 - 235 CP 5500
Grubość tarczy ciernej
Silniki 4-cylindrowe - 6,8 mm
Silniki V6 - 6,5 mm
Średnica sprzęgła 4-cylindrowe silniki - 215,0 mm
V6 - 228,6 mm
Kolor sprężyny tarczy ciernej
Modele od J11 - 2 niebieskie, 4 szare, 2 żółte
Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem – jak wyżej
J636/J637 - 2 beżowe i brązowe, 2 fioletowe i zielone
J638 - 2 zielono-białe, 4 czerwone, 2 żółte
Momenty dokręcania - Nm
Śruby mocujące pokrywę sprzęgła do koła zamachowego - 25 Nm