Układ paliwowy oleju napędowego — opis ogólny Głównym warunkiem wykonywania wszystkich prac w układzie wtrysku oleju napędowego jest czystość. Dokładnie wyczyść wszystkie nakrętki przed wyjęciem. Uszkodzona pompa paliwowa nie nadaje się do naprawy; Możesz...
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniem z silnikiem Diesla Podczas prac przy układzie wtrysku oprócz czystości należy przestrzegać następujących punktów: A) Prace na zewnątrz można wykonywać tylko przy bezwietrznej pogodzie, aby pył nie dostał się do otwartych przyłączy. b)...
Filtr paliwa silnika Diesla Filtr paliwa należy wymieniać co 30 000 km i przynajmniej raz w roku należy go opróżniać z nagromadzonego kondensatu. W miarę zdobywania doświadczenia okresy mogą ulec skróceniu. Filtr Bosch z zainstalowanym odpływem...
Pompa paliwa — wymontowanie, zamontowanie i regulacja 1. Jak wspomniano wcześniej, prace można wykonywać tylko za pomocą specjalnych narzędzi: A) Specjalna blokada koła pasowego wałka rozrządu i koła zębatego napędu pompy paliwa Mot. 854 b) Specjalny ściągacz do koła...
Sprawdzanie i regulacja biegu jałowego 1. Wszystkie dostosowania są ze sobą powiązane, tj. jeśli jeden z regulowanych parametrów nie jest prawidłowy, pozostałe należy sprawdzić i wyregulować. Wszelkich regulacji należy dokonywać tylko wtedy, gdy silnik jest...
Szybka regulacja biegu jałowego Dźwignia przesuwna (A) ( patrz ilustracja 18.1 ) do śruby regulacyjnej (1). Silnik musi pracować z prędkością 1000 obr./min. W przeciwnym razie poluzuj przeciwnakrętkę śruby (1) i odpowiednio ustawić śrubę. Dokręć...
Napięcie kabla utrwalacza 1. Czasami konieczna jest regulacja napięcia linki sterującej szybkim biegiem jałowym, co odbywa się za pomocą złączki zaciskowej (2) (patrz ilustracja). Silnik musi mieć temperaturę roboczą, a biegi jałowe i szybkie...
Maksymalne obroty Maksymalna prędkość jest regulowana za pomocą śruby (4) ( patrz ilustracja 18.1 ). Śruba jest montowana fabrycznie. nie może być przez ciebie kontrolowany. Maksymalna prędkość obrotowa silnika wynosi 4700-4800 obr./min...
Filtr powietrza Zainstalowany filtr powietrza pokazano na ilustracji 22.1. Patrz opis filtra powietrza silnika z układem wtryskowym. 22.1 Poluzuj nakrętkę motylkową i zdejmij pokrywę filtra powietrza (1)
Turbosprężarka — środki ostrożności W przypadku, gdy z jakiegokolwiek powodu przewody olejowe zostaną odłączone od turbosprężarki, przed uruchomieniem silnika należy zapoznać się z poniższymi wskazówkami, aby zapewnić wstępne nasmarowanie turbosprężarki:...
Turbosprężarka — demontaż i montaż 1. Poluzuj zaciski i odłącz węże między filtrem powietrza (1) i turbosprężarka (patrz ilustracja). 24.1 Elementy turbosprężarki 1. Filtr powietrza; 2. Wąż wylotowy; 3. Chłodnica powietrza; Osłona termiczna; 5. Orzechy;...
Możliwe usterki turbosprężarki Turbosprężarki nie można naprawić, jednak poniższe instrukcje będą przydatne w przypadku, gdy chcesz zidentyfikować usterkę w układzie turbosprężarki i podjąć niezbędne środki zaradcze. Pompa paliwa jest wyposażona w...
Dysze — demontaż i montaż 1. Warsztaty Renault używają zakrzywionego klucza z długą nasadą do demontażu wtryskiwaczy (patrz ilustracja). Aby wyjąć wtryskiwacz, odkręć śruby drążone rury spustowej oleju i odłącz przewód paliwowy wysokiego...
System wydechowy Ogólny opis 1. Ilustracje przedstawiają zamontowane układy wydechowe, w tym przednią część w modelach z turbodoładowaniem, układ z katalizatorem i bez oraz układ w modelach z silnikiem V6. System modelu gaźnika nie jest...