Turbodoładowany silnik wysokoprężny
2. Nasmaruj otwór na sworzeń tłokowy, zmontuj tłok z korbowodem (patrz ilustracja), położenie otworu smarowego w łożysku korbowodu względem wgłębienia w denku tłoka powinno być takie, jak pokazano na rysunku.
13.2 Punkty orientacyjne podczas montażu tłoków i korbowodów silnika Diesla
3. Wciśnij sworzeń tłoka palcem w otwór, a następnie załóż pierścienie ustalające po lewej i prawej stronie. Upewnij się, że pierścienie pasują dokładnie do rowków.
4. Załóż pierścienie tłokowe na tłoki. Górny pierścień jest oznaczony «Thor». Ta strona powinna być oglądana z góry. Wartość blokady pierścienia tłokowego jest wstępnie ustawiona i nie można jej zmienić. Nasmaruj dobrze pierścienie tłokowe i zamontuj na tłoku tak, aby każda kolejna blokada była oddalona o 120°od poprzedniej (patrz ilustracja).
Silnik V6
13.4 Blokady pierścieni tłokowych muszą być ustawione tak, jak pokazano
5. Montaż tłoków i korbowodów silnika V6 odbywa się w taki sam sposób, jak opisano dla turbodoładowanego silnika wysokoprężnego, ponieważ pierścienie osadcze służą również do montażu sworzni tłokowych. Należy jednak zwrócić uwagę na następujące różnice:
6. Na spodzie tłoka znajduje się znak «Vom» (zazwyczaj «AU») (patrz ilustracja). Zamontować tłoki i korbowody cylindrów od 1 do 3 w taki sposób, aby uniesiona strona korbowodu znajdowała się naprzeciw znaku «co» boki.
13.6 Prowadnice do montażu tłoków i korbowodów silnika V6. Zwróć uwagę, jak ułożone są wypukłe powierzchnie korbowodów w stosunku do oznaczeń «Vorn»
1. Cylindry od 1 do 3; 4. Cylindry od 4 do 6
7. Podczas montażu zestawów cylindrów od 4 do 6, wzniesienie korbowodu musi znajdować się po tej samej stronie, co oznaczenie «co». Ilustracja przedstawia zespoły tłoka/korbowódu dla każdego rzędu cylindrów. Cylindry od 1 do 3 znajdują się po lewej stronie patrząc od strony koła zamachowego.
8. Zamontować tłoki i korbowody zgodnie z opisem dla silnika Diesla. Aby ogrzać tłoki, możesz umieścić je w gorącej wodzie. Upewnij się, że pierścienie osadcze są prawidłowo włożone. Pierścień rozporowy tnie równomiernie wokół tłoka (patrz ilustracja 13.4). Pierścienie tagów «Thor» Lub «Haut» ustawić tak, aby znaki były odczytywane od góry.
9. Po złożeniu ponownie sprawdź wszystkie sześć zestawów.
4-cylindrowe silniki benzynowe
10. Umieść korbowody na gorącej płycie. W takim przypadku tylko ich głowy powinny leżeć na płytce (patrz ilustracja). W przypadku korbowodów z topliwymi palcami stale monitoruj temperaturę, nie powinna ona przekraczać 250°C. Zamontować kołpak korbowodu tak, aby pomiędzy powierzchnią łożyska a kołpakiem korbowodu pozostał odstęp 1,0 mm.
13.10 Podgrzewanie korbowodów. Na kafelku można położyć tylko głowy «A»
11. Zmontować tłoki i korbowody do montażu. Strzałki na denku tłoka powinny być skierowane w stronę koła zamachowego. Otwór wtrysku oleju w korbowodzie musi znajdować się po tej samej stronie co filtr oleju. W przypadku korbowodów bez otworu olejowego wgłębienie na panewkę łożyska korbowodu musi znajdować się po stronie filtra oleju.
12. Zamontować tuleję na uchu, ustawić tłok nad tuleją montażową i zabezpieczyć, jak pokazano (patrz ilustracja).
13.12 Wciskanie sworznia tłokowego
13. Umieścić sworzeń tłoka na stemplu, az drugiej strony przykręcić stożkową podkładkę prowadzącą bez jej dokręcania. Nasmaruj palec i dobrze uderz.
14. Szybko wyjmij korbowód z kuchenki elektrycznej i włóż do tłoka.
15. Włóż palec. W razie potrzeby przesuń korbowód w przód iw tył, aby uniknąć zniekształcenia. Wciśnij sworzeń tłoka tak daleko, jak to możliwe. Specjalne narzędzie zapewni dokładne wciśnięcie pinów. Po kilku sekundach wyjąć tłok z podparcia i sprawdzić, czy po ostygnięciu sworznia tłok porusza się swobodnie po sworzniu. Montaż należy wykonać tak szybko, jak to możliwe, aby głowica korbowodu nie miała czasu na ostygnięcie. t < 1
16. Wykręcić stempel regulacyjny z tłoka i założyć pozostałe tłoki w sposób opisany powyżej.
17. Za pomocą olejarki spryskaj olej silnikowy w miejscu sworznia. Upewnij się, że tłoki mogą się swobodnie poruszać.
18. Z kolei zamontuj pierścienie w rowkach tłoka. Oba górne pierścienie muszą być ustawione z oznaczeniem «Thor» w górę. Dokładnie sprawdź każdy pierścień przed instalacją, ponieważ łatwo popełnić błędy. Użyj narzędzia specjalnego, aby zamontować pierścienie tłokowe. Możesz także użyć trzech cienkich metalowych płytek. Pierścienie mogą łatwo pęknąć, dlatego należy je montować z dużą ostrożnością.
19. Nasmaruj dobrze pierścienie tłokowe i załóż je na tłok od zewnątrz, równomiernie umieszczając zamki pierścieni na obwodzie tłoka. Zamki muszą być oddalone od siebie o 120°, (patrz ilustracja 13.4).