Silniki 4 cylindrowe
1. W tej sekcji opisano, jak wymontować pompę olejową z silnika zamontowanego w pojeździe. Instrukcje dotyczą silników benzynowych i wysokoprężnych. Istnieją pewne różnice, jeśli skrzynia korbowa jest wyposażona w tarczę oporową.
2. Przód pojazdu musi być bezpiecznie podparty przez stojaki na osie.
3. Przede wszystkim spuść olej silnikowy i zdejmij miskę olejową. Usuń mocowanie pod samochodem. Poluzuj cztery śruby z tyłu silnika i zdejmij przegrodę obudowy sprzęgła. Wykręć śruby w kolejności okrężnej.
4. Wykręć śruby belki poprzecznej ramy. Do wykręcenia śrub użyj nasadki o długości 11 mm (klucz)..
5. Odkręć nakrętki wspornika silnika od spodu pojazdu i podnieś silnik za pomocą wyciągarki, aż miska olejowa będzie dostępna. Jeśli miska olejowa jest aluminiowa, zaznacz położenie każdej śruby, ponieważ śruby nie mają jednakowej długości. Oczyścić blok cylindrów z pozostałości szczeliwa.
6. Jeżeli ustawienie jest prawidłowe, odkręcić śruby pokrywy siłownika (patrz ilustracja).
22.6 Strzałki pokazują położenie tarczy oporowej silnika (silnik turbodiesel)
7. Jeśli płyta oporowa nie jest zainstalowana, wyjmij pompę olejową z dolnej powierzchni skrzyni korbowej. Turbodoładowany silnik wysokoprężny można wyposażyć w pompę olejową z pokazanym przewodem rozprowadzającym olej (patrz ilustracja). W takim przypadku należy odkręcić nakrętki łączące i wyjąć pompę wraz z wałem. Pompę można teraz wyjąć z wału.
22.7 Umiejscowienie pompy olejowej z przewodem rozprowadzającym olej (jeśli jest zainstalowany)
8. Jeśli zamontowana jest tarcza oporowa, przed wyjęciem miski olejowej z bloku cylindrów wykonaj czynności opisane powyżej. Pompa olejowa znajduje się we wskazanym miejscu (patrz ilustracja). Poluzuj cztery śruby (1) ekrany odbiornika oleju i zdjąć pokrywę pompy. Wyjąć wirniki z obudowy pompy. Odkręć dwie pozostałe śruby i wyciągnij pompę olejową. Dokładnie oczyść powierzchnię miski olejowej i skrzyni korbowej.
22.8 Cztery śruby (1) mocowanie pokrywy pompy oleju do skrzyni korbowej. Po zdjęciu pokrywy wirniki pompy oleju otwierają się
9. Montaż pompy olejowej i miski olejowej wygląda następująco:
10. Wał napędowy pompy oleju ma pierścień ustalający na wlocie pompy. Wsuń wałek do pompy tak, aby pasował do pierścienia zabezpieczającego (patrz ilustracja). Jeśli zainstalowano tarczę oporową, zamontuj pompę olejową i dokręć obie śruby. Dobrze nasmaruj wirniki i włóż je do kanału pompy.
22.10 Strzałka wskazuje, gdzie znajduje się pierścień ustalający na wale napędowym pompy silnika 4-cylindrowego
12. Zamontować pokrywę pompy z siatką odbiornika i dokręcić cztery śruby (patrz ilustracja 22.8).
13. Zamontować miskę olejową z nową uszczelką i dokręcić śruby w kolejności okrężnej momentem 10 Nm. Wkręć śruby do aluminiowej miski olejowej zgodnie z ich oznaczeniami. Nie nakładać szczeliwa na powierzchnię uszczelki.
14. W turbodoładowanym silniku wysokoprężnym zamontuj przewód rozprowadzający olej i podłącz go do pompy.
15. Zamontować silnik na wspornikach, założyć osłonę napędu na silnik (na wszelki wypadek) i napełnić silnik zalecaną ilością oleju. Objętości tankowania silników Diesla zależą od roku produkcji i są podane w specyfikacjach. Wlać olej przeznaczony wyłącznie do tego silnika.
Silnik V6
16. Spuścić olej silnikowy.
17. Wymontować w następującej kolejności: napinacz paska alternatora i pompę wspomagania kierownicy oraz pozostałe podzespoły: filtr powietrza, pokrywę głowicy cylindrów i osłonę z przodu pojazdu.
18. Włączyć bieg i zaciągnąć hamulec postojowy.
19. Osadzić przednią część samochodu na podporach osiowych i odkręcić od spodu nakrętkę koła pasowego napędzającego paska zębatego. Naciśnij koło pasowe za pomocą specjalnego narzędzia.
20. Zredukuj bieg i obróć wałem korbowym tak, aby klin znalazł się na górze wału zgodnie z numerem «1» (patrz ilustracja).
22.20 Przed wymontowaniem pompy oleju z silnika V6 klucz segmentowy (1) musi być zainstalowany na górze. Koło pasowe powinno być już usunięte
21. Ostrożnie wykręć koło pasowe.
22. Zdejmij pokrywę napędu wałka rozrządu wraz z uszczelką. Uszczelkę należy zawsze wymieniać.
23. Odkręć trzy śruby gwiazdki pompy olejowej i wyjmij gwiazdkę wraz z łańcuchem.
24. Zdejmij pokrywę pompy (patrz ilustracja) i pompa z bloku cylindrów. Nie uderzaj młotkiem w część wskazaną strzałką.
20.24 Widok pompy olejowej silnika V6. Nigdy nie uderzaj młotkiem w część wskazaną strzałką
25. Wyjąć napędzany wirnik z obudowy pompy. Wyciągnij zawleczkę zaworu bezpieczeństwa i wyjmij tuleję, sprężynę, tłok i tłok z otworu. Dokładnie wyczyść wszystkie części. Jeśli widoczne są oznaki zużycia, wymień pompę.