1. Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem. Korek zbiornika wyrównawczego jest wyposażony w zawór, który jest zaprojektowany tak, że otwiera się, gdy ciśnienie wzrośnie o 0,8 atm. Gdy płyn chłodzący rozszerza się, ciśnienie wzrasta, co prowadzi do wzrostu temperatury wrzenia.
2. Do testowania wymagana jest specjalna pompa. Umieść pompkę na pokrywie i użyj jej do otwarcia zaworu. Należy to zrobić przy maksymalnym dopuszczalnym ciśnieniu. Jeśli tak się nie stanie, wymień nasadkę. Za pomocą tej samej pompy możesz sprawdzić szczelność układu chłodzenia, umieszczając ją na szyjce wlewu chłodnicy lub na zbiorniku wyrównawczym. Ustaw ciśnienie na 0,9 atm. i sprawdzić, czy manometr wskazuje to ciśnienie przez co najmniej 2 minuty. Jeśli tak się nie stanie, oznacza to nieszczelność w układzie chłodzenia.