4.1 Klucz płaski dwustronny (powyżej) oraz klucz z otwartym i pierścieniowym gardłem
Prace naprawcze muszą być przeprowadzane w czystym, dobrze oświetlonym miejscu, wymagany jest również stół warsztatowy i imadło. Upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca do przechowywania różnych części i nie musisz ich ciągle odkładać. Oczywiście, jeśli to możliwe, będziesz potrzebować zestawu wysokiej jakości narzędzi. Sercem zestawu narzędzi jest klucz płaski, który z łatwością zmieści się w każdej dostępnej części samochodu. Klucz płaski jest szczególnie przydatny do odkręcania zablokowanych śrub i nakrętek.
Aby obniżyć koszty, można sobie poradzić z kluczem płasko-oczkowym z pierścieniową gardłem, ma otwartą gardło na jednym końcu i pierścień o tej samej średnicy na drugim (patrz ilustracja 4.1). Przyda się również wymienne gniazdo. Pod warunkiem, że zewnętrzna średnica głowicy nie jest zbyt duża, można nią odkręcić nakrętki i śruby znajdujące się w trudno dostępnym miejscu.
Będziesz także potrzebował śrubokręta krzyżakowego, szczypiec i młotka.
Oprócz podstawowego wyposażenia można dokupić jeszcze kilka specjalistycznych narzędzi, które okażą się nieocenioną pomocą, zwłaszcza jeśli trzeba wielokrotnie przeprowadzać pewne naprawy. Jako przykład wspomniany tu wkrętak-dziurkacz, bez którego nie da się wykręcić śrub dokręconych fabrycznie bez ich uszkodzenia. Może być również stosowany do dokręcania w celu uszczelnienia połączeń olejowych i gazowych.
Często potrzebne są również szczypce do pierścieni zabezpieczających, ponieważ koła zębate, wały i podobne części mają najwięcej pierścieni zabezpieczających, które mogą być trudne do usunięcia za pomocą śrubokręta. Istnieją dwa rodzaje ściągaczy: do pierścieni zewnętrznych i do pierścieni wewnętrznych. Pochodzą z prostymi i ściętymi zębami.
Jednym z najbardziej przydatnych narzędzi jest klucz dynamometryczny, rodzaj klucza, który można ustawić w taki sposób, że ślizga się po osiągnięciu określonego momentu obrotowego. Podobny klucz jest również wyposażony w strzałkę wskazującą osiągnięty moment obrotowy. Momenty dokręcania są podane w specyfikacjach lub w każdej nowoczesnej instrukcji napraw. Istnieje jednak szereg różnych prac, których wykonanie najlepiej powierzyć specjaliście.
Przed przystąpieniem do naprawy zaleca się zapoznanie z poniższymi instrukcjami, aby uniknąć jakichkolwiek naruszeń w przyszłości:
- Podnośnik samochodowy nie gwarantuje 100% bezpieczeństwa podczas pracy pod samochodem. Dlatego zawsze instaluj dodatkowy podnośnik. Jeśli nie ma windy, samochód można zainstalować na dwóch kołach ułożonych jedno na drugim.
- Nigdy nie luzować nakrętek kół ani nakrętek piast, gdy pojazd jest podniesiony.
- Nigdy nie zdejmuj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący. W ostateczności owiń pokrywkę grubą szmatką i obróć ją do oporu, aby uwolnić parę.
- Nigdy nie spuszczaj oleju silnikowego, gdy silnik jest jeszcze ciepły.
- Chroń lakier samochodu przed kontaktem z płynem hamulcowym lub płynem niezamarzającym. Krople, które spadają na powierzchnię lakieru, pozostawiają plamy, które są prawie niemożliwe do usunięcia.
- Nie wdychać pyłu wytwarzanego przez zużyte klocki hamulcowe. Chociaż same okładziny i klocki hamulcowe są obecnie w większości wolne od azbestu, nadal jest on niezdrowy. Podczas czyszczenia elementów układu hamulcowego sprężonym powietrzem należy chronić układ oddechowy przed kurzem.
- Każdy olej lub tłuszcz na podłodze należy natychmiast zetrzeć, aby Ty lub inni nie poślizgnęli się.
- Nie używaj klucza o niewłaściwym rozmiarze, aby poluzować zakleszczoną nakrętkę lub śrubę. Wysunięty klucz może spowodować obrażenia.
- Nie próbuj samodzielnie podnosić bardzo ciężkich części pojazdu; wezwać kogoś po pomoc.
- Dzieci ani zwierzęta nie powinny nigdy znajdować się w pobliżu naprawianego pojazdu.
- Jeśli pracujesz przy układzie wydechowym, pozwól mu wcześniej ostygnąć.
- Podczas wiercenia i szlifowania należy nosić okulary ochronne. Te okulary nie będą przeszkadzać w tym samym podczas pracy pod samochodem.
- Zaleca się również stosowanie kremu do rąk. Oprócz łatwiejszego czyszczenia, Twoje ręce będą chronione przed olejem i innymi toksycznymi substancjami.
- Lepiej jest zdjąć krawat, rękawy odzieży, długie włosy, a także pierścionki, bransoletki, łańcuszki, które mogą stać się przewodnikami prądu elektrycznego.
- W miejscu pracy nie powinno być niepotrzebnych przedmiotów.
- Dokonując napraw, nigdy nie należy się spieszyć.
- Trzymaj ogień z dala od pojazdu. Podczas naprawy układu paliwowego należy najpierw odłączyć akumulator. Kontakt z metalowymi przedmiotami powoduje zwarcie, które może doprowadzić do iskrzenia. Na wszelki wypadek miej w pogotowiu gaśnicę.
- Układ zapłonowy znajduje się pod wysokim napięciem. Nigdy nie dotykaj przewodów gołymi rękami. Należy to szczególnie wziąć pod uwagę w przypadku osób stosujących środki pobudzające pracę serca.
- Aby uzyskać lepsze oświetlenie, nie umieszczaj latarni na silniku. Ponieważ latarnia generuje dużo ciepła, co może spowodować zapalenie się części silnika.