Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać co około 600 km. W tym celu wyciągnij bagnet na zewnątrz i wytrzyj go czystą szmatką. Następnie opuść i pociągnij ponownie. Poziom oleju powinien znajdować się między górnym i dolnym oznaczeniem na bagnecie, pod warunkiem, że samochód stoi na płaskiej poziomej powierzchni. Jeśli poziom oleju jest równy lub niższy od oznaczenia minimum na bagnecie, dolej oleju.
Objętość oleju przy poziomie między oznaczeniami minimum i maksimum wynosi 1,5 litra dla modeli z silnikiem 4-cylindrowym i 2,0 litra dla modeli z 6-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V.
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika po lewej stronie głównego cylindra hamulcowego. Ponieważ zbiornik jest przezroczysty, poziom cieczy można kontrolować z zewnątrz. Jeśli poziom płynu nie znajduje się pomiędzy znakami minimum i maksimum, należy wyjąć korek i dolać płynu.
Sprawdzanie świateł hamowania
Funkcjonowaniem świateł hamowania może sterować inna osoba lub samodzielnie. W pierwszym przypadku kierowca naciska pedał hamulca, a druga osoba w tym czasie patrzy, czy zapalają się światła hamowania. Aby samodzielnie przeprowadzić kontrolę, musisz cofnąć się do bramy garażowej i nacisnąć pedał hamulca. Światła stopu będą odbijać czerwień od bramy garażowej. Jeśli lampka się nie świeci, należy wymienić żarówkę; jeśli oba światła nie świecą się, włącznik świateł hamowania może być uszkodzony lub przewody prowadzące do tego włącznika są przerwane.
Sprawdzenie działania oświetlenia
Włącz po kolei wszystkie światła elektryczne (w tym klakson i alarm) i sprawdzić ich funkcjonalność. Światła i światła cofania lepiej sprawdzić w nocy przed bramą garażową, nie wychodząc z samochodu.
Kontrola ciśnienia w oponach
Ciśnienie w oponach można zmierzyć na stacji benzynowej, do dyspozycji jest także ciśnieniomierz i mała sprężarka powietrza (który można podłączyć do gniazda zapalniczki). Jeśli nie znasz standardowej wartości ciśnienia, możesz ją łatwo ustalić za pomocą tabeli. Przy normalnym obciążeniu wszystkie modele 4-cylindrowe mają ciśnienie 2,2 bara z przodu i 1,8 bara z tyłu, ale wraz ze wzrostem obciążenia ciśnienie w tylnych oponach można zwiększyć do 2,0 barów. W przypadku modeli z napędem na wszystkie koła inna wartość jest uważana za normę. Ciśnienie w przednich kołach wynosi 2,3 bara, w tylnych kołach - 2,1 bara. Ciśnienie może się różnić w zależności od konstrukcji opony, dlatego zawsze należy sprawdzić, czy opony zamontowane w samochodzie są seryjne. Podczas pomiaru ciśnienia na ciepłych oponach należy wziąć pod uwagę, że jego wartość może przekroczyć normę o 0,2 -0,3 bara.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Gdy chłodziwo jest zimne, poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się między dwoma znakami na zbiorniku wyrównawczym. Są oznaczone jako «Maxi» i «Mini». W razie potrzeby poczekaj, aż płyn chłodzący ostygnie i dodaj płyn niezamarzający. Jeśli silnik jest gorący, odkręć korek do pierwszego oporu i poczekaj, aż ciśnienie spadnie. Następnie całkowicie odkręć korek.
Wymienny wkład filtra powietrza
Wkład filtra powietrza należy sprawdzać co 20 000 km (lub przynajmniej raz w roku) pod kątem zanieczyszczenia i wymieniać co 40 000 km (co dwa lata). W regionach o zapylonym powietrzu należy skrócić odstępy czasu.