2. Zawsze przestrzegaj momentu dokręcania podanego w specyfikacji lub w tekście. Identyczne momenty dokręcania są łączone w grupy.
3. Wszystkie podkładki uszczelniające, uszczelki, podkładki zabezpieczające, podkładki zabezpieczające, zawleczki i pierścienie uszczelniające muszą zostać wymienione podczas ponownego montażu. Konieczna jest również wymiana pierścieni olejoszczelnych po każdym zdjęciu ich z wału. Warga uszczelki musi być nasmarowana przed montażem. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie uszczelnienia olejowego.
4. Dokonuje się wskazania lewej lub prawej strony samochodu, koncentrując się na pozycji kierowcy w kabinie, podobnie wydawane są instrukcje «dalej» i «za». W tekście znajdują się dodatkowe uwagi wyjaśniające.
5. Zwrócić szczególną uwagę na fakt, że przy wykonywaniu napraw hamulców, zawieszenia oraz ogólnie przy pracach pod spodem konieczne jest zapewnienie niezawodnego podparcia podnoszonego pojazdu. Podnośnik jest używany tylko podczas zmiany kół. Jeśli podczas naprawy korzystasz z podnośnika, samochód należy najpierw podnieść, a następnie postawić na stojakach. Możesz także użyć statywu podtrzymującego lub podnośnika garażowego. Nie zaleca się używania cegieł jako podpór, jeśli używasz kamieni, konieczne jest umieszczenie odpowiednio mocnych drewnianych desek między spodem samochodu a kamieniem.
6. Smary, oleje, ochraniacze podwozia i wszelkie substancje mineralne uszkadzają elementy gumowe podwozia i układu hamulcowego. Szczególnie konieczna jest ochrona części układu hydraulicznego przed tymi czynnikami, do których należy również paliwo. Do czyszczenia układu hamulcowego używaj wyłącznie płynu hamulcowego lub alkoholu. Należy jednak pamiętać, że płyn hamulcowy jest trujący i może uszkodzić lakier pojazdu.
7. Podczas przeprowadzania napraw zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Jedynymi wyjątkami są części instalacji elektrycznej lub części dopuszczone do użytku przez producenta.
8. Przy zamawianiu części zamiennych należy podać dokładną nazwę modelu wraz z numerem podwozia, ewentualnie numerem silnika i rokiem produkcji pojazdu.
9. Wszelkie naprawy, w szczególności układu hamulcowego i kierowniczego oraz zawieszenia należy wykonywać z najwyższą starannością i ostrożnością.