Całe wyposażenie elektryczne w pojazdach opisanych w niniejszej instrukcji jest zasilane napięciem 12 V. Obwód powrotny przebiega przez nadwozie do ujemnego bieguna akumulatora. Akumulator znajduje się w komorze silnika.
Do uruchomienia silnika służy rozrusznik z wymuszonym włączeniem biegu. Przełącznik rozrusznika jest częścią wyłącznika zapłonu i zasila przekaźnik trakcji zamontowany na rozruszniku.
Zainstalowany generator ma, w zależności od wyposażenia, różne moce znamionowe i może być produkowany przez firmę Paris-Rhone lub Ducellier. Późniejsze modele Espace mają tylko alternatory z Paris-Rhone. Ze względu na różnice w silnikach moc generatora w każdym modelu będzie również inna. W zależności od silnika montowane są alternatory o prądzie wyjściowym 70 A, 90 A i 105 A. Pojazdy z klimatyzacją posiadają dodatkowo generator o większej mocy.
Generator jest napędzany paskiem klinowym z wału korbowego.
Lampka kontrolna naładowania akumulatora umieszczona na panelu urządzeń sygnalizuje prawidłowe działanie układu urządzeń elektrycznych.